越野叉車廠四驅(qū)越野叉車廠家直銷多少錢

中首重工品牌四驅(qū)叉車以獨(dú)特的技術(shù)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，更滿足了廣大用戶的越野工作需要。

寧津縣金宏機(jī)械有限責(zé)任公司生產(chǎn)四驅(qū)叉車，中首重工四驅(qū)叉車性能與普通叉車相比的優(yōu)點(diǎn)是：

與普通叉車相比較，四驅(qū)叉車在性能上具有以下幾方面的特點(diǎn)：

4．四驅(qū)叉車輪胎特點(diǎn)：多采用低壓、寬基、越野花紋充氣輪胎；附著性、減震性能較好，可在未經(jīng)修整的自然地面上作業(yè)，如沙土地、泥濘地、雪地等條件下作業(yè)。 越野叉車可匹配多款發(fā)動(dòng)機(jī)，如云內(nèi)4102發(fā)動(dòng)機(jī)，玉柴4105發(fā)動(dòng)機(jī)等，使功率更強(qiáng)勁，扭矩更大，從而操縱叉車得心應(yīng)手。

5．四驅(qū)叉車的工作裝置可以滿足多種屬具作業(yè)，如貨叉、吊臂、油桶吊具、鏟斗等；也可以采用不同方式進(jìn)行調(diào)平。

6．四驅(qū)叉車的輪距寬、軸距長，穩(wěn)定性好；離地間隙、接近角和離去角都較大，越野通過性能好。四驅(qū)叉車的越野性能表現(xiàn)在哪些方面 爬出淤泥潭后，自鎖功能解鎖，實(shí)現(xiàn)正常行駛。越野工況路面高低不平、路中障礙物多。一般的叉車離地間隙過低，無法正常工作。本車門架離地間隙設(shè)計(jì)為280mm,車架中部離地間隙為320mm，整車尾部離去角達(dá)到30&$井$176;，極大提高了整車通過性，是普通叉車無法比擬的。

四驅(qū)叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明四驅(qū)越野叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷距、起升高度、門架傾角、行駛速度、轉(zhuǎn)彎半徑、離地間隙以及軸距、輪距等。

1、額定起重量：越野叉車的額定起重量是指貨物至貨叉前壁的距離不大于載荷距時(shí)，允許起升的貨物的重量，以t(噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物超出了規(guī)定的載荷距時(shí)，由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。

2、載荷距：載荷距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，其到貨叉垂直段前壁的水平距離，以mm(毫米)表示。對(duì)于1t叉車規(guī)定載荷距為500mm。

3、起升高度：起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，叉車滿載，貨物升至位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。 四驅(qū)越野叉車驅(qū)動(dòng)輪胎采用深花紋、大寬度的越野輪胎，在建筑工地、農(nóng)場等路面泥濘的工況下能夠擁有良好的抓地力、防滑性、穩(wěn)定性。

4、門架傾角：門架傾角是指無載的叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門架相對(duì)其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時(shí)，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。

5、起升速度：叉車起升速度通常是指叉車滿載時(shí)，貨物起升的速度，以m/min(米/分)表示。提高起升速度，可以提高作業(yè)效率，但起升速度過快，容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國內(nèi)叉車的起升速度已提高到20m/min。

6、行駛速度;提高行駛速度對(duì)提高叉車的作業(yè)效率有很大影響。對(duì)與起重量為1t的內(nèi)燃叉車，其滿載時(shí)行駛速度不少于17m/min。

7、轉(zhuǎn)彎半徑：當(dāng)叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時(shí)，車體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎的距離，分別稱為外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小，機(jī)動(dòng)性愈好。

8、離地間隙：離地間隙是指車輪以外，車體上固定的點(diǎn)至地面的距離，它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。離地間隙愈大，則叉車的通過性愈高。

9、軸距及輪距：叉車軸距是指叉車前后橋線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性，但使車身長度增加，轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距，有利于叉車的橫向穩(wěn)定性，但會(huì)使車身總寬和轉(zhuǎn)彎半徑增加。

10、直角通道寬度：直角通道寬度是指供叉車往返行駛的成直角相交的通道的寬度。以mm表示。一般直角通道寬度愈小，性能愈好。 四驅(qū)叉車門架采用加寬設(shè)計(jì)，使用時(shí)擁有更加良好的視野。寬視野門架有提高了工作效率和工作的性。越野車工況惡劣、沖擊大，為此我們將門架進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì)，從而更可靠。

11、堆垛通道寬度：堆垛通道寬度是叉車在正常作業(yè)時(shí)，通道的寬度。