發(fā)貨地點(diǎn):湖北省襄樊市
發(fā)布時間:2022-06-20
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在底盤上,EV350的前后懸掛均采用了鋼板彈簧懸掛,而非獨(dú)立懸掛。除此之外,該車同樣配置了有后橋橫向穩(wěn)定桿,在駕駛過程中可以更好的抑制車身傾斜,給司機(jī)帶來更好的駕駛體驗(yàn)。
總的來說,單從外觀上來看,很難看出EV350和傳統(tǒng)的燃油類卡車有什么太大的區(qū)別。
▎內(nèi)飾方面 實(shí)用為主
EV350的內(nèi)飾較為簡單,眼看上去就給人一種簡單干練的感覺。值得一提的是,EV350的儲物空間很大,不僅在副駕駛方向放置了兩個較大的手套箱,在儀表盤上方也增加了一個儲物槽,方便司機(jī)放置文件、卡片和一些隨時攜帶的小物品。兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口下方均設(shè)置了一個杯架,確保司機(jī)在長途駕駛中的水量補(bǔ)充問題。
EV350的副駕駛也比較寬松,可以滿足兩個人同時乘坐,當(dāng)車上有兩個司機(jī)輪流駕駛的時候,可以給坐在副駕駛上的司機(jī)提供一個較為舒適的休息環(huán)境。而且EV350是新能源類貨車,在行駛過程中自然也不會有太大的噪音發(fā)出,不過EV350座椅的舒適度和減震能力還有所欠缺,希望在今后的車型中能夠有所改善。
由于EV350采取了純電模式,自然也沒有了傳統(tǒng)意義上的變速結(jié)構(gòu),在擋位方面只有前進(jìn)擋、后退擋以及空擋,在駕駛過程中和自動擋基本一致。這一改變在正常行駛中可能不會有太大感覺,但是在堵車過程中就可以充分的感受到改變所帶來的便利性,可以很大成都上降低駕駛員的工作強(qiáng)度。
EV350還實(shí)現(xiàn)了手機(jī)遠(yuǎn)程控制的功能,駕駛員可以在上車前通過手機(jī)app打開EV350的空調(diào)功能,尤其是夏天,讓司機(jī)一上車就可以感受到?jīng)鏊能噧?nèi)溫度,大大的增加了司機(jī)的駕駛體驗(yàn)。
▎定制貨廂 帶側(cè)開門設(shè)計(jì)
EV350的貨箱的容積在17m3以上,貨箱底部非常平整。值得一提的是,除了傳統(tǒng)的后方雙開門之外,EV350在側(cè)方也增加了一個對開門,更加方面貨物的裝卸。除此之外,EV350的貨箱還可以根據(jù)用戶的需求定制。