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2021款東風(fēng)風(fēng)神EX1配件 前后杠支架 前大燈 后尾燈 前中網(wǎng)前格柵總成

發(fā)貨地點(diǎn):湖北省襄樊市

發(fā)布時(shí)間:2022-06-22

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  對(duì)于剛剛步入工作崗位的年輕朋友來說,尤其是公司離家距離比較遠(yuǎn)的情況下,往往都會(huì)將買車提上日程,以此方便日常出行。但是因?yàn)樯习鄷r(shí)間較短,難免會(huì)有存款不多的困擾,因此價(jià)格親民的純*入門車型成為了他們的。其中有代表性的就是五菱宏光MINI EV,價(jià)格便宜且能夠滿足城市通勤的需求,不過所存在的實(shí)用性差等問題也勸退了不少潛在消費(fèi)者,今天就為大家介紹一款能夠替代五菱宏光MINI EV的*車型,它就是東風(fēng)新能源出品的EX1。

  和微型車定位的五菱宏光MINI EV不同,這款EX1是一款定位小型的SUV車型,在實(shí)用性和乘坐空間上明顯更符合日常家用。目前在售的2022款和2020車型,全系分為4個(gè)版本,指導(dǎo)價(jià)保持在4.57-5.27萬元之間。今天個(gè)人就以指導(dǎo)價(jià)為4.57萬元的2021款 質(zhì)靈版為例,帶大家了解一下這款親民的小型純電SUV,其表現(xiàn)到底如何?

  外觀方面,因?yàn)闁|風(fēng)新能源EX1是基于東風(fēng)風(fēng)神EX1的基礎(chǔ)上打造而成,所以整體造型設(shè)計(jì)也有著較高的相似之處。前臉方面,為了更好地符合*車的身份和定位,這款東風(fēng)新能源EX1采用了具有新能源辨識(shí)度的封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),并且格柵內(nèi)部采用鍍鉻裝飾條橫貫左右,和兩側(cè)大燈組合加以連接,再加上飽滿的車身布局,能夠給人濃厚的可愛小巧氣息。

  而在車身側(cè)面,東風(fēng)新能源EX1為了更好地貼合年輕消費(fèi)者的審美眼光,使其看起來更加可愛,還加入了不少圓潤的設(shè)計(jì)線條。不過鑲嵌在輪眉處的黑色裝飾條,也在一定程度上確保了SUV該有的硬朗粗曠感。長寬高分別為3732*1579*1515mm,軸距為2423mm,其尺寸表現(xiàn)屬于小型SUV的正常水準(zhǔn)。

  轉(zhuǎn)身來到車尾,整體造型風(fēng)格和前臉很是接近,采用厚實(shí)飽滿的整體布局,同時(shí)在橢圓形尾燈組合的搭配下,和大氣沒有絲毫關(guān)系,和前臉一樣都是小巧可愛的真實(shí)寫照。再加上銀白色杠的應(yīng)用,保證了整車的檔次感。不過165/70 R14的前后輪胎規(guī)格,看起來實(shí)在太過于單薄。

  至于內(nèi)飾部分,2020款 質(zhì)靈版作為東風(fēng)新能源EX1的低配版本,再加上4.57萬元的售價(jià),自然不會(huì)給我們帶來出色的質(zhì)感和檔次。通過圖片來看,大面積硬塑料材質(zhì)充斥其中,而且還缺少液晶顯示屏和多功能方向盤,有著較強(qiáng)的廉價(jià)感。不過空調(diào)出風(fēng)口外側(cè)和門板處的裝飾條采用橙黃色配色,倒是起到了一定的點(diǎn)睛效果,至少看起來不是那么單調(diào)。除此之外,旋轉(zhuǎn)式換擋機(jī)構(gòu)的應(yīng)用,也成為了為數(shù)不多能夠體現(xiàn)出科技感的地方。

  配置方面,2020款 質(zhì)靈版也是堅(jiān)持了能省就省的原則,只不過考慮到不足5萬的售價(jià),況且買這款東風(fēng)新能源EX1的朋友,大多都是城市代步為主,因此裝配了主副駕駛座安全氣囊、胎壓報(bào)警、車頂行李架、手動(dòng)空調(diào)等配置在內(nèi)的東風(fēng)新能源EX1,滿足基本的代步需求問題不大。

  乘坐空間上,因?yàn)槭苡诔叽绾图?jí)別所限,后排空間表現(xiàn)只能說是夠用。對(duì)于身高保持在178cm左右的朋友來說,坐進(jìn)后排的情況下,腿部空間還算可以,但頭部就顯得局促了很多。不過對(duì)比價(jià)格相差不大的五菱宏光MINI EV來看,空間表現(xiàn)要略勝一籌。后備箱常規(guī)狀態(tài)下容積為300L,后排座椅放倒后,能夠擴(kuò)展到1107L的容積,在同等價(jià)位區(qū)間和同等級(jí)別中,這一表現(xiàn)算是不錯(cuò)。

 

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