廣東南鋁汽車零件制造有限公司是國(guó)貿(mào)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)向下延伸成立的一家以生產(chǎn)鋁型材深加工產(chǎn)品為主的公司。國(guó)貿(mào)集團(tuán)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，以CNC加工及攪拌摩擦焊為主要技術(shù)，為客戶提供比較好質(zhì)的各類型產(chǎn)品。業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋氧化鋁、電解鋁液、A00鋁錠、鋁棒、鋁合金錠、壓鑄鋁以及新能源汽車配件的汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件等重要零部件。廣東南鋁汽車零件制造有限公司是國(guó)貿(mào)集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，結(jié)合自身20多年在工業(yè)制造領(lǐng)域、機(jī)械加工的經(jīng)驗(yàn)，同樣可為客戶定制化生產(chǎn)。廣東南鋁汽車零部件制造有限公司的汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件的擠壓成型工藝，擠壓成型過(guò)程中，材料的浪費(fèi)較少。什么是汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)過(guò)程

汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件的尺寸精度要求較高，一些關(guān)鍵部位的尺寸公差可能在 ±0.1mm 以內(nèi)。由于其形狀復(fù)雜，在擠壓過(guò)程中，金屬流動(dòng)的不均勻性以及模具的彈性變形等因素，容易導(dǎo)致產(chǎn)品的尺寸偏差超出公差范圍。對(duì)于一些較長(zhǎng)的鋁型材結(jié)構(gòu)件，在擠壓后的冷卻和牽引過(guò)程中，容易因熱應(yīng)力和拉伸作用而產(chǎn)生長(zhǎng)度方向的尺寸變化�？刂破溟L(zhǎng)度尺寸精度，需要精確控制冷卻速度和牽引張力等參數(shù)。廣東南鋁汽車零部件制造有限公司的汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件在尺寸精度控制方面，能夠把握負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)尺寸和長(zhǎng)度方向尺寸控制。廣東哪里有汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)企業(yè)廣東南鋁汽車零部件制造有限公司的汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件執(zhí)行質(zhì)量檢測(cè)，在采購(gòu)、生產(chǎn)等每一個(gè)環(huán)節(jié)把控產(chǎn)品質(zhì)量。

廣東南鋁汽車零部件制造有限公司根據(jù)鋁型材結(jié)構(gòu)件的形狀、尺寸和性能要求，設(shè)計(jì)出合理的模具結(jié)構(gòu)�？紤]模具的分型面、脫模方式、冷卻系統(tǒng)等，以保證鋁型材在擠壓過(guò)程中金屬流動(dòng)均勻，避免出現(xiàn)應(yīng)力集中、充不滿模腔等問(wèn)題。采用高精度的加工設(shè)備和先進(jìn)的加工工藝制造模具，保證模具的尺寸精度和表面質(zhì)量。模具的型腔尺寸公差控制在 ±0.05mm 以內(nèi)，表面粗糙度達(dá)到 Ra0.8 - Ra1.6μm，以確保擠壓出的鋁型材符合尺寸精度和表面質(zhì)量要求。其生產(chǎn)的鋁型材機(jī)構(gòu)件就是如此。

汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件在擠壓過(guò)程中，鋁型材與模具、擠壓筒等接觸部位易產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致表面劃傷和擦傷。這些缺陷不僅影響產(chǎn)品的外觀質(zhì)量，還可能降低其耐腐蝕性和疲勞性能。鋁型材表面在高溫?cái)D壓后容易氧化，形成氧化皮。如果氧化不均勻，會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品表面出現(xiàn)色差。此外，在后續(xù)的加工和處理過(guò)程中，也可能因工藝控制不當(dāng)而產(chǎn)生新的氧化和色差問(wèn)題。廣東南鋁汽車零部件制造有限公司的汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件在表面質(zhì)量控制過(guò)程中會(huì)規(guī)避劃傷與擦傷等這些問(wèn)題。廣東南鋁汽車零部件制造有限公司的汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件應(yīng)用部位有車身結(jié)構(gòu)件。

廣東南鋁汽車零部件制造有限公司是南海鋁業(yè)國(guó)貿(mào)集團(tuán)旗下的一家高新技術(shù)公司，都隸屬于南海鋁業(yè)集團(tuán)，是一家以攪拌摩擦焊為技術(shù)平臺(tái)，其主要的產(chǎn)品包括汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件等。汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件是指采用鋁合金型材通過(guò)擠壓、切割、焊接、表面處理等工藝制成的汽車零部件，廣東南鋁汽車零部件制造有限公司主要團(tuán)隊(duì)具有20多年工業(yè)制造領(lǐng)域、機(jī)械加工及豐富的產(chǎn)業(yè)資源，擁有專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，依托南鋁的產(chǎn)業(yè)集聚、配套完善、產(chǎn)銷展貿(mào)一體化優(yōu)勢(shì)，可為客戶定制化生產(chǎn)。    廣東南鋁汽車零部件制造有限公司的汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件應(yīng)用部位有懸掛系統(tǒng)。廣東靠譜的汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件性能

廣東南鋁汽車零部件制造有限公司的汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)中確保各批次產(chǎn)品性能穩(wěn)定。什么是汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)過(guò)程

隨著新能源汽車在國(guó)內(nèi)使用的人越來(lái)越多，呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)。廣東南鋁汽車零部件制造有限公司生產(chǎn)的汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件早已經(jīng)大規(guī)模，輕量化。鋁型材結(jié)構(gòu)件的輕量化對(duì)汽車?yán)m(xù)航里程的提升具有明確的量化價(jià)值，其效果受車型設(shè)計(jì)、測(cè)試工況、電池技術(shù)等多因素影響。在國(guó)內(nèi)外也受政策因素營(yíng)銷。例如歐盟《2035 年禁售燃油車法規(guī)》要求電動(dòng)車?yán)m(xù)航達(dá)標(biāo)，鋁型材輕量化可幫助車企避免技術(shù)路線風(fēng)險(xiǎn)。*對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策中，續(xù)航每增加 10km 可獲 500 元補(bǔ)貼。什么是汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)過(guò)程