彈性拉伸傳感器的基本原理主要基于彈性體在外力作用下的變形以及電阻應(yīng)變片的阻值變化。當(dāng)彈性體受到外力拉伸時(shí)，會發(fā)生彈性變形，這一變形進(jìn)而影響到粘貼在其表面的電阻應(yīng)變片。電阻應(yīng)變片是一種轉(zhuǎn)換元件，當(dāng)它與彈性體一同變形時(shí)，其內(nèi)部的電阻值會隨之發(fā)生變化，無論是增大還是減小。這一電阻值的變化隨后經(jīng)過特定的測量電路進(jìn)行處理，轉(zhuǎn)換成電信號輸出，這個(gè)電信號可以是電壓或電流的形式。這一轉(zhuǎn)換過程實(shí)現(xiàn)了將外力的大小和方向轉(zhuǎn)換為可量化的電信號，便于后續(xù)的數(shù)據(jù)處理和監(jiān)測。

彈性壓力陣列傳感器憑借其高度集成的特點(diǎn)，能夠在有限的空間內(nèi)布置多個(gè)壓力感應(yīng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對復(fù)雜壓力場的全方面監(jiān)測。在航空航天領(lǐng)域，這種傳感器被用于監(jiān)測飛行器結(jié)構(gòu)在高速飛行中的受力情況，確保飛行安全。在車輛測試中，它可以精確測量輪胎與地面的接觸壓力，優(yōu)化車輛懸掛系統(tǒng)和輪胎設(shè)計(jì)，提升駕駛舒適性和操控穩(wěn)定性。隨著材料科學(xué)的進(jìn)步，彈性壓力陣列傳感器的耐用性和環(huán)境適應(yīng)性不斷增強(qiáng)，使其能夠在極端溫度、濕度或腐蝕性環(huán)境中穩(wěn)定工作，拓展了其應(yīng)用場景。彈性壓力陣列傳感器以其獨(dú)特的優(yōu)勢，正不斷推動著相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展。