ENKAIR溫控閥的標(biāo)準(zhǔn)閥體材料為鋁、灰鐵，球墨鑄鐵、銅、鋼和不銹鋼為可選材質(zhì)。ENKAIRE節(jié)溫器可使水溫控制在82~100℃左右，這樣就把水溫維持在一個相對穩(wěn)定的值。如果沒有節(jié)溫器，水溫升高后冷卻風(fēng)扇會一直轉(zhuǎn)，不但水溫一直較低，風(fēng)扇的功耗也使油耗有增加。溫度越低發(fā)動機(jī)的機(jī)油稀釋就越嚴(yán)重，通俗來說就是機(jī)油會增多。ENKAIR節(jié)溫器損壞或拆除節(jié)溫器都有可能對發(fā)動起造成非常大的影響。它的具體作用是讓車的溫度還沒有達(dá)到正常溫度前處在關(guān)閉狀態(tài)，這個發(fā)動機(jī)的水就只能在水箱的上半部循環(huán)，就是所謂的小循環(huán)，起到讓發(fā)動機(jī)快速升溫的作用，因?yàn)樵诘蜏貭顟B(tài)下是很耗油和對車損壞比較大的，隨之就是帶來的積碳的一些列的問題。然后在超過正常溫度后就能打開，讓水在整個水箱大循環(huán)，起到快速散熱的作用。油耗比之前大幅度升高。這個原因很好理解，把節(jié)溫器拆了，發(fā)動機(jī)冷卻水大循環(huán)、小循環(huán)一起走，也就是說低溫時冷卻水帶走的熱量增加了。為了保持相同的功率輸出，那么發(fā)動機(jī)必定要噴出更多的油來燃燒，補(bǔ)充損失的熱量。ENKAIR節(jié)溫器是一種自動調(diào)溫裝置。ENKAIR全系列溫控閥可選配置：高溫閥芯、鍍鎳閥芯，我們也可根據(jù)用戶需要選擇配置。 卡特彼勒CATERPILLAR柴油機(jī)閥芯。河北康明斯CUMMINS柴油機(jī)閥芯2096

    節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的正常工作。如節(jié)溫器主閥門開啟過遲，就會引起發(fā)動機(jī)過熱；主閥門開啟過早，則使發(fā)動機(jī)預(yù)熱時間延長，使發(fā)動機(jī)溫度過低。目前節(jié)溫器的結(jié)構(gòu)主要是蠟式節(jié)溫器，當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時，節(jié)溫器感溫體內(nèi)的精致石蠟呈固態(tài)，節(jié)溫器閥在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動機(jī)與散熱器之間的通道，冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動機(jī)，進(jìn)行發(fā)動機(jī)內(nèi)小循環(huán)。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到規(guī)定值后，石蠟開始融化逐漸變?yōu)橐后w，體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮。在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力，推桿對閥門有向下的反推力使閥門開啟。 吉林AMOT柴油機(jī)閥芯濰柴閥芯ENKAIR 1502-110。

在發(fā)動機(jī)冷車啟動時，如果水箱上水室的進(jìn)水管處仍有冷卻水流出，這表明節(jié)溫器的主閥門未能完全關(guān)閉；當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻水溫度超過70攝氏度時，若該進(jìn)水管處沒有冷卻水流出，則說明節(jié)溫器主閥門未能正常開啟，此種情況下需要進(jìn)行維修。節(jié)溫器的工作狀態(tài)可以通過以下方法在車輛上進(jìn)行檢測：發(fā)動機(jī)啟動后的檢測：打開散熱器加水口蓋，如果散熱器內(nèi)的冷卻水保持平靜，說明節(jié)溫器工作正常；若冷卻水出現(xiàn)流動，則表示節(jié)溫器可能存在故障。這是因?yàn)樵谒疁氐陀?0攝氏度時，節(jié)溫器的膨脹筒處于收縮狀態(tài)，主閥門應(yīng)保持關(guān)閉；而當(dāng)水溫高于80攝氏度時，膨脹筒會膨脹，主閥門逐漸開啟，使散熱器內(nèi)的冷卻水開始循環(huán)。當(dāng)水溫表顯示在70攝氏度以下時，如果散熱器進(jìn)水管處有水流且水溫溫?zé)?，則說明節(jié)溫器主閥門關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致冷卻水過早進(jìn)入大循環(huán)。

    噴油嘴卡死的主要原因：1、柴油不清潔，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)，燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進(jìn)入噴油器，都會使針閥偶件卡死。2、機(jī)溫過高噴油器冷卻不良，造成的針閥偶件卡死。而供油時間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動機(jī)長期超負(fù)荷等又會使發(fā)動機(jī)過熱。3、出油閥磨損，使噴油器停止噴油時出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，以致使噴曲嘴燃焦積炭，發(fā)生卡死的故障。4、噴油器安裝時，漏裝墊片或墊片破壞，造成漏氣，引起噴油器局部溫度過高而卡死。5、噴油壓力過低，造成燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z；6、零件制造方面的原因，如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過緊，針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小，氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。 信賴銳銓機(jī)電設(shè)備，其柴油機(jī)閥芯，密封良好，讓柴油機(jī)動力輸出更穩(wěn)定。

水溫升高后的檢查：在發(fā)動機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后，水溫會迅速上升；當(dāng)水溫表的讀數(shù)達(dá)到80度后，如果升溫的速度逐漸減緩，這表明節(jié)溫器的工作狀態(tài)正常。相反，如果水溫持續(xù)快速升高，直至內(nèi)部壓力積累到一定程度，導(dǎo)致沸水突然溢出，這表示主閥門可能存在卡滯，并突然開啟。當(dāng)水溫表顯示在70℃至80℃之間時，可以打開散熱器蓋和放水開關(guān)，通過手的感覺來檢測水溫。如果兩個位置的水都感覺燙手，這表明節(jié)溫器工作正常。如果散熱器加水口的水溫較低，并且散熱器上水室的進(jìn)水管沒有水流出或流水非常微弱，這表明節(jié)溫器主閥門未能正常打開。閥芯彈簧剛度測試需在用設(shè)備上進(jìn)行，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。重慶卡特彼勒CATERPILLAR柴油機(jī)閥芯誠信推薦

節(jié)溫器大多數(shù)布置在汽缸蓋出水管路中，這樣的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，容易排除冷卻系統(tǒng)中的氣泡。河北康明斯CUMMINS柴油機(jī)閥芯2096

當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時，節(jié)溫器感溫體內(nèi)的精制石蠟呈固態(tài)，節(jié)溫器閥在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動機(jī)與散熱器之間的通道，冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動機(jī)，進(jìn)行發(fā)動機(jī)內(nèi)小循環(huán)。節(jié)溫器必須保持良好的工作狀態(tài)，否則會嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的正常工作。泵返回發(fā)動機(jī)，進(jìn)行發(fā)動機(jī)內(nèi)小循環(huán)。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到規(guī)定值后，石蠟開始融化逐漸變?yōu)橐后w，體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮，在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力，推桿對閥門有向下的反推力使閥門開啟。溫度傳感器是通過物體隨溫度變化而改變某種特性來間接測量的。不少材料、元件的特性都隨溫度的變化而變化，所以能作溫度傳感器的材料相當(dāng)多。河北康明斯CUMMINS柴油機(jī)閥芯2096