選擇自動車庫的庫型時(shí)也要注意庫容量、停放車輛規(guī)格、存車時(shí)間、車位周轉(zhuǎn)率、管理收費(fèi)方式、土地價(jià)格、土地面積、設(shè)備投資及回報(bào)等方面。升降橫移式自動車庫的特點(diǎn)：有效利用空間，提高空間利用率達(dá)數(shù)倍。存取車快捷便利，獨(dú)特跨梁設(shè)計(jì)，車輛出入無障礙。采用PLC控制，自動化程度高。環(huán)保節(jié)能，低噪音。人機(jī)界面好，多種操作方式可選配，操作簡便。垂直循環(huán)式自動車庫的特點(diǎn)：省地：在58㎡的地方建起大型垂直循環(huán)類機(jī)械停車庫，可容納34輛轎車或24輛面包車。方便：使用PLC自動調(diào)車，一次按鍵即可完成存取車。迅速：調(diào)車時(shí)間短，取車快速。靈活：可設(shè)置在地面上或半地上半地下，可單一或附設(shè)在建筑物內(nèi)，還可多臺組合。經(jīng)濟(jì)：可省去購置土地的大量費(fèi)用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì)。省電：一般不需要強(qiáng)制通風(fēng)，無大面積照明，耗電量只為普通地下車庫的35%。備有單用鎖匙開關(guān)，防止外人開動設(shè)備。鏈條式停車設(shè)備制造商

自動車庫的電動機(jī)外殼防護(hù)：設(shè)備在室內(nèi)時(shí)，電動機(jī)外殼防護(hù)等級應(yīng)不低于GB，T4942.1中的IP33；設(shè)備在室外時(shí)，電動機(jī)外殼防護(hù)等級應(yīng)不低于GBff4942.1中的E餌，并應(yīng)采取防淋通風(fēng)措施。電氣箱(柜〉外殼的防護(hù)：設(shè)置在室內(nèi)應(yīng)不低于GBff4942.2中規(guī)定的IP33；設(shè)置在室外應(yīng)不低于GBff4942.2中規(guī)定的IP440儀表、按鈕、操作開關(guān)的功能應(yīng)標(biāo)明在相關(guān)的屏幕、控制柜(操作臺)上。所選用的導(dǎo)線和電纜應(yīng)符合GB17907-1999中4.5.3的規(guī)定，各導(dǎo)線和電纜端都應(yīng)有標(biāo)識或編號。在機(jī)房內(nèi)或地坑內(nèi)的墻壁上，應(yīng)設(shè)置供檢修用的電插座。緊急停止開關(guān)：升降機(jī)應(yīng)設(shè)置緊急停止開關(guān)，確保緊急情況時(shí)立即停止升降機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。電氣的絕緣電阻應(yīng)符合GB17907-1999中4.5.7.6的規(guī)定。照明電路應(yīng)單設(shè)電源開關(guān)，不受動力總開關(guān)的影響，在有人式情況下應(yīng)不大于15毫米，在準(zhǔn)無人式情況下應(yīng)不大于50毫米。立體自動化車庫生產(chǎn)廠家適合裝置于工廠、別墅、住宅停車場 。

一種自動車庫用停車裝置，包括載車臺，步進(jìn)電機(jī)，圓柱凸輪結(jié)構(gòu)，拔叉，電機(jī)減速器，離合器，變速箱，主動齒輪，滑移齒輪，從動軸，拽引輪，鋼絲繩和傳動軸，載車臺通過鋼絲繩連接拽引輪，拽引輪通過從動軸連接滑移齒輪，滑移齒輪下方設(shè)置有拔叉，拔叉連接圓柱凸輪結(jié)構(gòu)，步進(jìn)電機(jī)連接圓柱凸輪結(jié)構(gòu)，主動齒輪設(shè)置在變速箱內(nèi)，離合器設(shè)置在傳動軸上，電機(jī)減速器連接傳動軸，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，使用方便，建造維護(hù)成本低，存取車耗費(fèi)時(shí)間短，人機(jī)交互界面友好，成本低，面積小，有良好的應(yīng)用前景。

自動車庫門的原理科學(xué)，門內(nèi)置扭簧，扭力和門重量相當(dāng)，使門體處于“零重量”狀態(tài)，在軌道內(nèi)靠滑輪運(yùn)行，故阻力小、耗能少、維修率低、經(jīng)久耐用。自動車庫門五金配件的拆卸及更新很方便，也更方便維護(hù)?；旧犀F(xiàn)在的車庫都是使用到自動車庫門，這樣使用起來很方便，而且連接上電腦系統(tǒng)，直接識別車牌，也是可以為我們節(jié)省一定的時(shí)間和人工，確實(shí)是非常不錯(cuò)的。但是不管是普通家庭的車庫還是大型車庫，既然我們使用到了自動的車庫門，肯定還是應(yīng)該做好養(yǎng)護(hù)工作，只有如此才能夠使用更長的時(shí)間，這樣也是可以讓我們放心的。載車板的升降和行走同時(shí)運(yùn)行，存取車方便快捷。

自動車庫于地下車庫相比可更有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內(nèi)或車不停準(zhǔn)位置，有電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)該說，自動車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地上車庫由采用機(jī)械存在，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此運(yùn)行中的耗電量比人工管理的地下車庫低得多。自動車庫一般不做成套系統(tǒng)，而以單臺集裝而成，這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立自動車庫，這對目前車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提出了有效的途徑?？墒∪ベ徶猛恋氐拇罅抠M(fèi)用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì)。鏈條式停車設(shè)備供應(yīng)商

升降橫移式自動車庫可以有效利用空間，提高空間利用率達(dá)數(shù)倍。鏈條式停車設(shè)備制造商

建筑鋼構(gòu)自動車庫，包括一個(gè)分度車廂及置于其內(nèi)的旋轉(zhuǎn)平臺和驅(qū)動裝置，一個(gè)進(jìn)出庫兼用平臺，若干個(gè)泊車平臺，車廂兩側(cè)前端置有兩個(gè)過道滑輪，在旋轉(zhuǎn)平臺，進(jìn)出庫平臺，泊車平臺中都設(shè)有兩條傳動履帶，下置兩塊滑動臺板，兩組前后置驅(qū)動輪軸，驅(qū)動輪軸兩端裝在軸承座中置于輕鋼擱柵上，前置驅(qū)動輪軸組中間有一只驅(qū)動導(dǎo)輪，與驅(qū)動器嚙合傳輸車輛自動泊位，整個(gè)進(jìn)出庫過程，利用計(jì)算機(jī)程控技術(shù)，實(shí)施"一卡靈"操作，不用人為開車接觸車庫，無油煙噪聲污染，節(jié)能環(huán)保，安全防范，實(shí)行自動化進(jìn)出庫。鏈條式停車設(shè)備制造商