工作原理：該立體車庫的頂層載車板可上下升降；地面層載車板做橫移，地面層留有一個空位，可以通過橫移載車板變換空位，使空位正上方的載車板下降到地面層。地面層載車板上的汽車可直接出車，完成存取過程。產(chǎn)品特點：對有限的停車空間，可倍數(shù)停放車輛，可節(jié)省大量空間，可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù)。PLC可編程工程控制器控制，操作簡單，存取方便。按鈕、觸摸屏、IC卡可任選。升降驅(qū)動系統(tǒng)為鏈條四點吊掛式，運行平穩(wěn)可靠，保證車輛升降安全，噪音低，存取車方便。防墜落、光電安全檢測人車誤入運行自動停止、車輛超長報警、欠壓缺相、過流、斷電自鎖、緊急停車等大范圍安全防護(hù)，確保車庫的安全性。在這個科技時代不斷創(chuàng)新的世界，智能識別機(jī)器人等技術(shù)正在不斷應(yīng)用于停車設(shè)備行業(yè)。塔庫立體車庫制造商

立體停車庫的系統(tǒng)可實現(xiàn)手動控制和電腦自動控制兩種方式。在收費時，其收費標(biāo)準(zhǔn)可以任意時間、任意金額加載，突破了同類產(chǎn)品中收費標(biāo)準(zhǔn)格式一成不變的缺點，其還可以可現(xiàn)場收費操作，為商家客戶的使用提供了很大的自由性，值得選擇。立體停車庫的金屬結(jié)構(gòu)要符合哪些要求？立體停車庫相信大家已經(jīng)不再陌生了，因為很多城市都開始采用這種“汽車樓房”，以此來解決停車位過少、停車難的問題。由于立體停車庫的主體主要是金屬結(jié)構(gòu)，在使用的時候技術(shù)結(jié)構(gòu)因為強(qiáng)度大所以具備良好的支撐性和承載性，所以立體停車庫的管理人員應(yīng)該采用正確的方法對金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行定期保養(yǎng)和檢修確保其符合以下要求。自動停車立體車庫生產(chǎn)建立完善的保養(yǎng)制度和規(guī)范，建立臺賬，做好保養(yǎng)的日志工作。

立體車庫設(shè)備的出入口可以設(shè)在底部、中部或上部。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車安全。通過升降機(jī)、行走臺車及循環(huán)裝置輸送載車板實現(xiàn)存取車操作，整個過程全自動完成。水平循環(huán)式整機(jī)特點：一般用于大廈地下設(shè)置，式較節(jié)省空間的一種設(shè)計，車位占滿地下空間，采用封閉式結(jié)構(gòu)，通過機(jī)械作上下左右自由移動，再由升降機(jī)的提升進(jìn)出庫，無需另設(shè)走道，地下空間提車?yán)寐士蛇_(dá)85%。立體車庫擁有高科技方便智能化的管理：IC卡在立體車庫中的應(yīng)用操作刷卡無需接觸，操作更為方便。

在倒車時也要注意車頭與前方障礙物的距離，以防光顧著后面，而前保險杠卻發(fā)生了碰撞。不要急于一次倒入，有需要可以多挪幾次對于技術(shù)好的司機(jī)來說，在確定了車身周邊的距離后，把車一把倒入車位沒問題，但如果你不是很有把握的話，千萬別心急，寧可前后多挪幾次，把車完全對準(zhǔn)車位后，再直著倒進(jìn)去也可以。注意車尾，充分利用車內(nèi)各種輔助設(shè)備當(dāng)車輛倒入車位后，駕駛者應(yīng)該多注意車尾的情況，這時大家可以根據(jù)自己的習(xí)慣充分利用車內(nèi)的倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等功能，幫助自己判斷。如果沒有配件供應(yīng)，立體車庫是很難維護(hù)好的，勢必影響用戶的使用。

從我自己的經(jīng)驗來看，我比較偏愛斜著倒，感覺相對比較方便。當(dāng)然對于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求完美的駕駛者來說，喜歡90°直角入庫也無妨，總之這完全取決于你自己的喜好，沒有哪種更好、哪種不好一說。但不管你采用何種倒車方式，都要在車身與車位之間適當(dāng)留一定的間距，在條件允許的情況下能留出一個車道左右，如果空間有限，也盡量保證有2米左右的余量，方便觀察和迂回。同時也能有效減少車身側(cè)面與車庫發(fā)生刮蹭的風(fēng)險。如何做好立體車庫設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)？地面立體車庫生產(chǎn)廠

節(jié)約能源：原始車庫或停車場的基本要求是照明要強(qiáng)，四季通風(fēng)要暢，其耗電量巨大。塔庫立體車庫制造商

相對于傳統(tǒng)的停車設(shè)施，智能立體停車庫具有一些顯而易見的優(yōu)勢，對于智能化小區(qū)的打造也有可圈可點的幫助，以下給大家詳解其優(yōu)勢。低碳環(huán)保：智能立體停車庫較大限度簡化停車環(huán)節(jié)。車輛行至車庫門口即可熄火，碳排放結(jié)束，避免車輛進(jìn)庫或車場時繼續(xù)長距離行駛排放尾氣，減少了對環(huán)境和生態(tài)的破壞。土地利用率增加：相同的土地面積，原始地下停車庫立體建造較多三或四層，加上進(jìn)出口鋪設(shè)盤引坡道，每輛車平均占用面積35至40平方米，而智能立體停車庫采用新的結(jié)構(gòu)方式，層高只需2米，空間上實現(xiàn)一層變二層，直接使面積效益提高一倍。塔庫立體車庫制造商