設置1、交通標志的設置應綜合考慮、布局合理、防止出現(xiàn)信息不足或過載的現(xiàn)象。信息應連接，重要的信息宜重復顯示。2、交通標志一般情況下應設置在道路行進方向右側或車行道上方;也可以根據(jù)具體情況設置在左側，或左右來兩側同時設置。3、為保證視認性，同一地點需要設置兩個以上標志時，可安裝在一個支撐結構（支撐）上，但**多不應超過四個；分開設置的標志，應滿足禁令、指示和警告標志的設置空間。4、原則上要避免不同種類的標志并設。解除限制速度標志、解除禁止超車標志、路口優(yōu)先通行標志、會車先行標志、停車讓行標志、減速讓行標志應單獨設置;如條件受限制無法單獨設置時，一個支撐結構（支撐）上**多不應超過兩種標志。標志板在一個支撐結構（支撐）特點：高可見性、警示性強、易于識別。嘉定區(qū)技術交通反光標志廠家直銷

道路交通標志是顯示交通法規(guī)及道路信息的圖形符號，它可使交通法規(guī)得到形象、具體、簡明的表達，同時還表達了難以用文字描述的內(nèi)容，用以管理交通、指示行車方向以保證道路暢通與行車安全的設施。適用于公路、城市道路以及一切**公路，具有法令的性質(zhì)，車輛、行人都必須遵守。道路交通標志一般由標志底板、標志面、立柱、緊固件、基礎等幾部分組成。標志牌材料加工簡述：1、 材料采用質(zhì)量鋁合金板，工程級或**級反光膜，夜里具有很好的反光效果。2、 根據(jù)國家標準尺寸，進行鋁板及反光膜剪裁（方形、圓形）。松江區(qū)智能交通反光標志現(xiàn)貨它們通過反射光線提高標志的可見性，從而確保行車安全。

并設時，應按禁令、指示、警告的順序，先上后下，先左后右的排列。5、警告標志不宜多設。同一地點需要設置兩個以上警告標志時，原則上只設置其中**需要的一個。（警告標志：警告車輛，行人注意道路前方）顏色一般情況下交通標志顏色的基本含義如下：1.紅色：表示禁止、停止、危險，用于禁令標志的邊框、底色、斜杠，也用于叉形符號和斜杠符號、警告性線形誘導標的底色等。黃色或熒光黃色：表示警告，用于警告標志的底色2. 藍色：用于表示指令、遵循，用于指示標志的底色：表示地名、路線、方向等的行車信息，用于一般道路指路標志的底色

1、內(nèi)置式發(fā)光標志 [2]是與廣告燈箱比較相似的產(chǎn)品，采用***的透光型反光膜材料，輔以廣告行業(yè)等離子雕刻技術，利用光源投射原理，使得交通標志的文字部分在夜晚透出柔和光線。不足之處是有產(chǎn)品特性(只限于白色文字)、功率較大，不支持太陽能供電，安裝位置需要有市電電源。2、內(nèi)置式發(fā)光標志，就是當前我們南京市所有發(fā)光標志的**，這種產(chǎn)品與普通交通標志幾乎一樣，沒有安裝地點的指定，采用太陽能供電方式，對產(chǎn)品內(nèi)容沒有限制，無論禁令、警告、各種圖案以及文字都可以采用點光源方式來達到發(fā)光效果。閃爍模式：為光電壓降控制式，白天休眠，夜晚自動點亮。反光鈕：用玻璃或塑料制成，鑲在金屬器中，作為突起路標使用。

工作原理1、單晶硅太陽板白天將太陽的光能轉換成電能向電源程序控制箱充電并貯藏，夜晚由蓄電池向LED線路標志板放電，保證標志板面發(fā)光工作。2、電源程序控制箱設有過充、過放保護裝置，同時具備電量記憶功能，在電壓不足時可以自動調(diào)節(jié)發(fā)光模式為間歇性頻閃以節(jié)約電量，保證更長時間的持續(xù)工作。3、采用當前**的太陽能電路壓降技術（標準起草單位南京賽康交通實業(yè)有限公司持有該技術**），光照狀態(tài)下停止對LED線路標志板面送電，黑暗狀態(tài)下接通LED線路標志板面電路正常發(fā)光工作。此外還可用于臨時維修通道等的提示。松江區(qū)智能交通反光標志現(xiàn)貨

停車場的入口、出口處放置反光標志可以明確指引司機進出方向，避免誤撞其他車輛。嘉定區(qū)技術交通反光標志廠家直銷

交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。  4.1主標志  4.1.1 警告標志：警告車輛、行人注意危險地點的標志。  4.1.2 禁令標志：禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。  4.1.3 指示標志：指示車輛、行人行進的標志。  4.1.4 指路標志：傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。  4.1.5 旅游區(qū)標志：提供旅游景點方向、距離的標志。  4.1.6 道路施工安全標志：通告道路施工區(qū)通行的標志。   4.2輔助標志  附設在主標志下，起輔助說明作用的標志。嘉定區(qū)技術交通反光標志廠家直銷

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