壓縮空氣占工業(yè)制造商能源總成本的很大一部分—通常約為12%，在某些工廠中可能高達40%。這意味著您能夠?qū)崿F(xiàn)的任何壓縮空氣節(jié)能都將對您工廠的總能耗和二氧化碳排放產(chǎn)生重大影響。通過提高目前以及未來幾年的壓縮機安裝能效，我們的比較好實踐技巧將幫您降低您的運行成本。1）消除漏氣：泄漏是舊式壓縮空氣系統(tǒng)中比較大的能源浪費源，如果您仍在現(xiàn)場工作且有空閑時間，建議您趁此機會檢測系統(tǒng)中是否存在泄漏。例如，您可以在未進行生產(chǎn)的情況下運行空氣壓縮機來檢查泄漏情況。解決漏氣，即可立即為您節(jié)省成本。2）通過熱回收將壓縮熱轉(zhuǎn)化為有效能制造商實現(xiàn)節(jié)能的較好機會就在于回收空氣壓縮機產(chǎn)生的廢熱。如無能量回收，這些熱量則會通過冷卻系統(tǒng)和輻射散失到大氣中。從壓縮空氣中回收熱量減少了購買能源的需求，例如加熱熱水或使用排出的冷卻空氣進行空間加熱。3）確保采用了正確類型的壓縮機技術(shù)：食品飲料行業(yè)、電子行業(yè)、汽車行業(yè)、紡織業(yè)和制藥行業(yè)的許多應(yīng)用都需要無油空氣來保證產(chǎn)品完整性和產(chǎn)品質(zhì)量（通常指定為Class0級）。無油壓縮空氣技術(shù)將有助于避免產(chǎn)生昂貴的過濾器更換成本，降低油冷凝處理成本。空壓機的壓縮比指的是外壓縮比，吸氣壓力就是指當?shù)卮髿鈮骸＝饔屠溆来趴諌簷C廠家

現(xiàn)場制氮當?shù)獨庀牧糠浅４髸r，氣體公司可能會在您的生產(chǎn)現(xiàn)場安裝(小型)低溫制氮設(shè)備。這與生產(chǎn)瓶裝氮氣和液氮是同一類型的生產(chǎn)方式。那么如何實現(xiàn)現(xiàn)場制氮呢？

與之前談到獲得氮氣的方法不同，現(xiàn)場制氮并不需要低溫過程。惡劣溫度在采用膜式制氮或變壓吸附(PSA)制氮中不會產(chǎn)生。這種制氮機將空氣帶入其內(nèi)部零部件中以不同的方式將空氣進行分離。PSA制氮和膜制氮是兩種不同的技術(shù)，都需要壓縮空才能實現(xiàn)制氮。

由于這兩種技術(shù)與低溫制氮不同，所產(chǎn)生的氮氣純度也會不同。低溫制氮可生產(chǎn)固定且非常高的純度的氮氣?，F(xiàn)場制氮的優(yōu)勢是可按氮氣純度需求進行調(diào)節(jié)，但想獲得和低溫制氮相同純度的氮氣效率是很低的。使用這兩種制氮方式，獲取越高純度的氮氣需要更多壓縮空氣，進而需要消耗更多電能，從而導(dǎo)致更高的運營成本。話雖如此，對于大多數(shù)應(yīng)用和公司來說，低溫液氮的純度明顯超規(guī)了。 新疆性價比高空壓機市場價選擇博萊特無油壓縮空氣有助于您提供質(zhì)量的織物。

一站式解決方案，博萊特擁有適合汽車行業(yè)各種應(yīng)用的各種必要技術(shù)。壓縮空氣用于從裝配線到噴漆、沖壓和車身車間的每個生產(chǎn)階段。我們是滿足您的各種壓縮空氣需求的端到端供應(yīng)商。

適用于汽車行業(yè)的壓縮機應(yīng)用儀表氣源：壓縮空氣用于汽車裝配自動機械和氣動工具。

氣力輸送：壓縮空氣用于輸送原料/塑料、加工件、模塑件。貼裝：壓縮空氣用于產(chǎn)生真空，生產(chǎn)線上無需再配置單獨的設(shè)備。

汽車噴漆：壓縮空氣用于汽車多層噴漆。無硅空氣用于水性車漆。擋風(fēng)玻璃的層壓和測試：壓縮空氣用于為汽車制造商切割、運輸、層壓和測試擋風(fēng)玻璃。

污水處理：壓縮空氣用于處理汽車行業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的污水。電動汽車電池生產(chǎn)：成套壓縮空氣和氣體設(shè)備，用于以盡可能低的生產(chǎn)成本為電動汽車提供可持續(xù)生產(chǎn)的電池。

2021年2月發(fā)布的《關(guān)于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系的指導(dǎo)意見》，明確提出了建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系的總體要求。在實現(xiàn)碳達峰、碳中和戰(zhàn)略目標的要求下，大力發(fā)展低碳可再生能源產(chǎn)業(yè)的開發(fā)和運用，以提升非化石能源消費，促進能源產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。能源端脫碳為降低碳排的之措，我國政策從“總體目標--推進--配套設(shè)施”多層面大力推動清潔能源發(fā)展。

但在低碳能源應(yīng)用新場景下，設(shè)備的使用環(huán)境也更加嚴苛、惡劣，如海上風(fēng)電、荒漠光伏、野外勘采和核能發(fā)電等，都對空壓機設(shè)備的使用提出了更高的要求。博萊特空壓機在國家實施雙碳戰(zhàn)略的背景下，積極推動產(chǎn)品的創(chuàng)新、技術(shù)探索，不僅滿足用戶對壓縮空氣系統(tǒng)應(yīng)用的需求，更實現(xiàn)用戶對設(shè)備靈活、可靠和安全的使用需求。 博萊特無油醫(yī)用氣體壓縮機設(shè)備可靠、安全，可用于醫(yī)院、牙科診所、獸醫(yī)實驗室或臨床實驗室等環(huán)境。

標準ISO8573-1《壓縮空氣部分：污染物和純度等級》中明確定義，含油量分為5個等級，質(zhì)量等級的數(shù)字越低，壓縮空氣品質(zhì)越高。當壓縮空氣中的總含油量，符合質(zhì)量等級0級時，就是通常所說的符合ISO8573-1CLASS0的無油壓縮空氣。那么，如何才能獲得CLASS0無油認證呢？簡單來說，需要通過ISO8573以下兩部分測試。這意味著測試涵蓋壓縮空氣中全部形態(tài)的油污染：霧態(tài)油、液態(tài)油、氣態(tài)油。ISO8573第五部分，規(guī)定了氣態(tài)油的測試標準。ISO8573第二部分，規(guī)定了霧態(tài)油、液態(tài)油的測試標準，并且定義可以通過部分流量（B2）或全流量（B1）方法進行測試。進一步來看，雖然上述的部分流量（B2）測試法和全流量（B1）測試法都符合ISO8573標準的要求，但兩者還是存在本質(zhì)的區(qū)別。部分流量（B2）測試法：只測定中心氣流。也就是說，只有霧態(tài)油能夠被檢測到，而沿著管壁的液態(tài)油無法被檢測到。全流量（B1）測試法：測定全部氣流，能夠檢測到全部的霧態(tài)油和液態(tài)油。博萊特空壓機，為您提供一站式采購，一整套服務(wù)。山東口碑好空壓機銷售電話

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空壓機是很多企業(yè)日常生產(chǎn)中必不可少的設(shè)備，空氣壓縮機一旦停機就會給企業(yè)帶來很多損失。空壓機過熱就有可能引起要防范于未然，只要知道空壓機為什么過熱就可以盡可能的避免出現(xiàn)這種情況。引起空壓機過熱的原因有很多，我們來看看主1.環(huán)境溫度空氣壓縮機過熱的常見原因是設(shè)備周圍的溫度和環(huán)境。比如：炎熱的夏天，您的空壓機是否就放置于窗戶邊？您的空壓熱的設(shè)備？空壓機設(shè)備是否放置于溫度很高的封閉房間。以上這些都是會引起空壓機過熱但是可預(yù)防的問題。為了防止空壓機確保空壓機周圍的環(huán)境溫度不能過高。尤其是炎炎夏日，更要注意防止環(huán)境溫度過高或陽光直射。

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博萊特（上海）壓縮機有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在上海市等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**博萊特公司供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！