常見的螺桿直徑D大約為45~150毫米。螺桿直徑增大，擠出機(jī)的加工能力也相應(yīng)提高，擠出機(jī)的生產(chǎn)率與螺桿直徑D的平方呈正比。螺桿工作部分有效長度與直徑之比（簡稱長徑比，表示為L/D）通常為18~25。L/D大，能改善物料溫度分布，有利于塑料的混合和塑化，并能減少漏流和逆流。提高擠出機(jī)的生產(chǎn)能力，L/D大的螺桿適應(yīng)性較強(qiáng)，能用于多種塑料的擠出；但L/D過大時(shí)，會使塑科受熱時(shí)間增長而降解，同時(shí)因螺桿自重增加，自由端撓曲下垂，容易引起料簡與螺桿間擦傷，并使制造加工困難；增大了擠出機(jī)的功率消耗。過短的螺桿，容易引起混煉的塑化不良。喂料機(jī)的投喂精度高，能有效避免飼料浪費(fèi)，提高飼養(yǎng)效益。日鋼所壓出機(jī)銷售電話

1）料筒加料段內(nèi)壁開設(shè)縱向溝槽為了提高固體輸送率，由固體輸送理論知，一種方法就是增加料筒表面的摩擦系數(shù)，還有一種方法就是增加加料口處的物料通過垂直于螺桿軸線的橫截面的面積。在料筒加料段內(nèi)壁開設(shè)縱向溝槽和將加料段靠近加料口處的一段料筒內(nèi)壁做成錐形就是這兩種方法的具體化。2）強(qiáng)制冷卻加料段料筒為了提高固體輸送量，還有一種方法。就是冷卻加料段料筒，目的是使被輸送的物料的溫度保持在軟化點(diǎn)或熔點(diǎn)以下，避免熔膜出現(xiàn)，以保持物料的固體摩擦性質(zhì)。采用上述方法后，輸送效率由0.3提高到0.6，而且擠出量對機(jī)頭壓力變化的敏感性較小。喂料機(jī)整體設(shè)計(jì)喂料機(jī)的智能化設(shè)計(jì)，讓飼養(yǎng)管理更加便捷。

圖中：1-殼體，2-螺桿，3-擋板，4-支腿，5-支撐塊，6-增壓泵，7-輸水管，8-出水管，9-橡膠圈，10-水箱，11-水槽11，12-出水孔，13-進(jìn)料管，14-彈簧，15-連接塊，16-卡桿，17-滾珠。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。參照圖1-3，便于清洗的雙螺桿造粒機(jī)，包括殼體1，殼體1內(nèi)設(shè)有置物槽，殼體1的上端固定插設(shè)有與置物槽相通的進(jìn)料管13，殼體1的下端固定連接有呈矩形分布的四個(gè)支腳，用以支撐殼體1，殼體1的外側(cè)壁上固定連接有兩個(gè)伺服電機(jī)，用以帶動螺桿2，伺服電機(jī)的輸出軸末端固定連接有螺桿2，用以對物料進(jìn)行加工處理，螺桿2遠(yuǎn)離伺服電機(jī)的一端貫穿殼體1，螺桿2與殼體1為轉(zhuǎn)動連接，殼體1的下端側(cè)壁設(shè)有與置物槽相通的排水口，用以排放清洗后的水，排水口內(nèi)設(shè)有擋板3，用以防止物料從排水口內(nèi)掉落，排水口內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有固定槽，殼體1的外側(cè)壁上設(shè)有與排水口相通的滑槽，擋板3的一端貫穿滑槽，擋板3的另一端延伸至固定槽內(nèi)，擋板3與殼體1為滑動連接，殼體1的下端設(shè)有卡桿16，用以固定擋板3的位置。

在久保田的FTC(送料機(jī)技術(shù)中心)，通過粉體測試測出松裝/固裝2種表觀比重，依此算出的動態(tài)比重來選定螺桿等部件。另一方面，在未作粉體測試就訂貨的情況下，即使客戶提供了『比重0.6～0.9』的信息，但是并未明確這是松裝比重還是固裝比重。此時(shí)，為確保比較大能力，螺桿等部件按比重小的方向來選定。松裝表觀比重和固裝表觀比重差別大的原料，有時(shí)架橋性?流動性較高。以［松裝堆積密度］/［固裝堆積密度］之比1.5作為基準(zhǔn)，超過此值的原料需要注意。喂料機(jī)的材質(zhì)選擇，要確保耐用且環(huán)保。

久保田:NX系列失重式喂料秤株式會社久保田于1890年創(chuàng)立于日本大阪,現(xiàn)有員工31436名，業(yè)務(wù)范圍遍布全球,涵蓋農(nóng)業(yè)機(jī)械，水處理，鋼管，發(fā)動機(jī)，電裝機(jī)械（計(jì)量系統(tǒng)）等。其中計(jì)量系統(tǒng)業(yè)務(wù)始于1924年，主要從事粉體計(jì)量系統(tǒng)，臺秤（防爆，非防爆），數(shù)字式稱重傳感器等業(yè)務(wù)。其中失重式喂料秤市場占有率高達(dá)70%以上，穩(wěn)居。同時(shí)久保田也非常重視中國市場，失重式喂料機(jī)進(jìn)入中國已經(jīng)有30年。2014年全新推出的久保田NX系列失重式喂料秤受到市場的推崇，得到客戶的一致肯定。喂料機(jī)的容量設(shè)計(jì)，要滿足牲畜的日常需求。日鋼所擠出機(jī)品牌

喂料機(jī)的安裝位置，要便于牲畜自由采食。日鋼所壓出機(jī)銷售電話

板式給料機(jī)制造工藝流程包括：機(jī)架制造，主動鏈輪裝置加工，板式給料機(jī)從動鏈輪裝置加工，板式喂料機(jī)槽板加工，板式喂料機(jī)鏈條加工，板式喂料機(jī)滾輪加工。以下是詳細(xì)說明。一）板式喂料機(jī)機(jī)架制造1.機(jī)架具有良好的抗沖擊振動性能,結(jié)構(gòu)便于裝拆和改變安裝角度,并盡可能減輕其自重、當(dāng)鏈輪中心距或等于9m時(shí),機(jī)架采用整體結(jié)構(gòu);大于9m時(shí)采用分段結(jié)構(gòu)的機(jī)架。2.板式給料機(jī)機(jī)架的驅(qū)動端和拉緊端安裝軸承座和兩對應(yīng)平面的平行度公差為、對應(yīng)孔的間距偏差±.5mm、孔的對角線之差＜。3.機(jī)架主梁的直線度公差為、沿縱向全長內(nèi)容不超過10mm、機(jī)架對角線之差為1/1000,*大限于10mm。4.板式給料機(jī)驅(qū)動軸中心線對機(jī)架中心架中心平面的垂直公差為驅(qū)動兩軸承間距的1/1000,拉緊軸中對驅(qū)動軸中心線的平行度公差為鏈輪實(shí)際中心距的。二）板式喂料機(jī)主動鏈輪裝置加工頭部驅(qū)動裝置是板式喂料機(jī)的動力及傳動部分，它由電動機(jī)、減速機(jī)及主動鏈輪裝置等組成。電動機(jī)采用變頻調(diào)速，以滿足工藝上調(diào)節(jié)喂料量的要求。板式喂料機(jī)的主動鏈輪裝置采用頭部鏈輪齒數(shù)為12、尾部鏈輪為托輪的鏈輪帶動兩條推土機(jī)鏈軌總成、槽板沿滾輪運(yùn)動。本機(jī)的頭部鏈輪采用了整體式的齒槽塊結(jié)構(gòu)形式，且為6齒數(shù)。日鋼所壓出機(jī)銷售電話