目前經(jīng)濟大環(huán)境下，制造業(yè)企業(yè)越來越不好做，無油空壓機因為其成本利潤很大。每個企業(yè)都在尋求壓縮公司的運營成本，而其中能耗成本的降低是重中之重。而大家所不知道的浪費多的不是電能，而是繼電能之后第二大動力空氣能。其中無油空壓機是實現(xiàn)節(jié)能的重要關(guān)卡，下面介紹質(zhì)量的無油空壓機的三大特征。一、空壓機一定要具備生產(chǎn)許可證的二、空壓機的傳動方式豐富三、空壓機工廠作業(yè)環(huán)境的影響好。總而言之，質(zhì)量的無油空壓機的三大特征分別是空壓機一定要具備生產(chǎn)許可證的、空壓機傳動方式豐富、空壓機工廠作業(yè)環(huán)境的影響好。除了以上的因素要想無油空壓機性價比品質(zhì)保障還要綜合考慮：比如配置、外觀、交貨期、價格保養(yǎng)、售后等等因素。昆西無油壓縮機節(jié)能可靠，您所信賴。河北重型無油壓縮機代理

無油空氣壓縮機（英文為：oil-freeaircompressor）是氣源裝置中的主體，它是將原動機（通常是電動機）的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。無油空壓機機器本身材料不含油性物質(zhì)，工作時也不用添加任何潤滑油，因此提高了所排出空氣的質(zhì)量，對用戶所要配套設(shè)備的安全也有了保障，避免了有油機對終端設(shè)備的污染。涂層有兩種，一種是性能一般的特氟隆，還有一種是要好很多的二硫化鉬，無論是上述的哪一種，都有使用壽命的，同時對水份的要求較高。所以這類無油螺桿機不用時需要經(jīng)常去轉(zhuǎn)動機器，避免主機長期不動而卡機。經(jīng)常發(fā)生主機卡死的故障都是因為此類原因引起。②主機排氣溫度非常高一般無油螺桿機的主機排氣溫度能達到180+，一般工廠會在出廠前做了一些防護措施，但是在操作時還是要特別注意高溫部件，以免引起燙傷甚至火險。山西重型無油壓縮機價格昆西無油壓縮機噪音極低，又有全內(nèi)置冷干機機型，可以直接用于用氣現(xiàn)場。

無油空壓機的誤區(qū)：無油空壓機不需要空氣處理產(chǎn)品，無油空壓機所產(chǎn)壓縮空氣的氣體品質(zhì)很大一部分受制于環(huán)境，因此用戶需要根據(jù)自己對壓縮空氣品質(zhì)的需求，配置相對應(yīng)的后處理設(shè)備，以滿足自身對壓縮空氣品質(zhì)的需求。無油螺桿空壓機的成本低，實際上,由于壓縮比遠小于有油潤滑壓縮機，因此能耗較高，同等功率無油機比節(jié)能螺桿壓縮機的產(chǎn)氣量少40%以上，雖然壓縮腔室沒有了油的潤滑，但其他部位的油脂及空濾等仍然需定期維護。而轉(zhuǎn)子一般都經(jīng)特殊涂層處理，都有使用壽命，對水的要求較高，容易損壞，主機的維修是無油機的必選項，該筆成本高則可占設(shè)備成本的50%。

昆泰克（上海）氣體設(shè)備有限公司全無油壓縮機曲軸箱為干式結(jié)構(gòu)，其連桿大、小孔、曲軸前后主軸承一般均采用雙端口密封的含脂球軸承。由于在運行中，無潤滑油與壓縮氣源接觸，因此排出的氣體絕不含油氣，故深受用戶的歡迎。但密封于軸承內(nèi)的潤滑脂會在長期的運轉(zhuǎn)中由于溫度升高而使油脂發(fā)生蒸發(fā)和氧化分解，脂中的稠化劑也會變質(zhì)而失去稠化效果。由于脂性能的改變，使用效果急劇下降，如不及時添加新油將會直接損壞軸承甚至機器。另外潤滑脂也有一定的工作期限，再加運轉(zhuǎn)條件惡劣，這都將影響脂的使用壽命。故機器在使用一段時間后，都應(yīng)考慮給軸承添加新脂。昆西無油壓縮機多模塊設(shè)計，可以根據(jù)用氣需求開啟模塊數(shù)量改變產(chǎn)氣量，滿足用氣波動，減少能源浪費。

昆泰克（上海）氣體設(shè)備有限公司無油空壓機和有油空壓機單從字面上看，很容易就區(qū)分開來了。但是從它們的發(fā)生裝置及能效來看，是有很大不同的，主要區(qū)別在哪呢？從含油量上看，空壓機中的有油與無油一般都是指空壓機排氣口排出氣體的含油量的多少，一般有油空壓機含油量較大，無油機并不是沒有含油，是含的油量比較少，約為為0.01ppm，所以可以用這個含油量來區(qū)分出空壓機有油與無油。還有一種是全無油的空壓機，它不是采用有油潤滑，而是采用樹脂材料潤滑，所以排出的氣體不含油稱為全無油空壓機。昆西低轉(zhuǎn)速的渦旋轉(zhuǎn)子使得QOF渦旋壓縮機極其安靜。河南使用無油壓縮機廠家現(xiàn)貨

昆西無油壓縮機近似等溫壓縮，水潤滑軸承，確保無油。河北重型無油壓縮機代理

昆泰克（上海）氣體設(shè)備有限公司無油壓縮機指的是在壓縮機汽缸內(nèi)不用潤滑油的壓縮機。全無油壓縮機曲軸箱為干式結(jié)構(gòu)，其連桿大、小孔、曲軸前后主軸承一般均采用雙端口密封的含脂球軸承。由于在運行中，無潤滑油與壓縮氣源接觸，因此排出的氣體絕不含油氣，所以深受用戶的歡迎。但密封于軸承內(nèi)的潤滑脂會在長期的運轉(zhuǎn)中由于溫度升高而使油脂發(fā)生蒸發(fā)和氧化分解，脂中的稠化劑也會變質(zhì)而失去稠化效果。由于脂性能的改變，使用效果急劇下降，如不及時添加新油將會直接損壞軸承甚至機器。河北重型無油壓縮機代理