中國的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出 2025 年新能源車銷量占比達 20%，《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖3.0》明確2025年單車用鋁量目標為 250kg，較2020年提升 82%。廣東、重慶等地還對鋁材回收企業(yè)給予17%增值稅即征即退優(yōu)惠，這些政策都為汽車鋁型材結構件市場的發(fā)展提供了有力的支持。廣東南鋁汽車零部件制造有限公司呼應國家政策和行業(yè)發(fā)展趨勢，將汽車鋁型材結構件大力用于汽車車身結構件、發(fā)動機部件、懸掛系統(tǒng)、底盤部件等領域，具有較大的發(fā)展?jié)摿ΑV東南鋁汽車零部件制造有限公司的汽車鋁型材結構件大量應用。加工汽車鋁型材結構件生產(chǎn)企業(yè)

廣東南鋁汽車零件制造有限公司是國貿(mào)集團產(chǎn)業(yè)向下延伸成立的一家以生產(chǎn)鋁型材深加工產(chǎn)品為主的公司。公司擁有經(jīng)驗豐富的開發(fā)及生產(chǎn)技術團隊，以CNC加工及攪拌摩擦焊為主要技術，依托集團豐富的原材料資源及自有工廠的加工優(yōu)勢，公司可為客戶就儲能箱體，水冷板，電機殼及散熱器、汽車鋁型材結構件等新能源結構件產(chǎn)品提供有成本優(yōu)勢的開發(fā)及生產(chǎn)方案。依托集團雄厚的實力，南鋁汽車零部件制造有限公司從鋁錠，鋁棒，型材，CNC加工，焊接及表面處理等，打通全產(chǎn)業(yè)鏈。公司精心規(guī)劃、精益求精，為客戶提供一站式的產(chǎn)品解決方案。廣東加工汽車鋁型材結構件供應商家廣東南鋁汽車零部件制造有限公司的汽車鋁型材結構件可根據(jù)客戶需求投建產(chǎn)線。

廣東南鋁汽車零部件制造有限公司生產(chǎn)的鋁型材結構件在市場前景廣闊。是因為鋁型材結構件在汽車制造中的應用已從早期的局部替換發(fā)展為系統(tǒng)性集成，鋁型材結構件的應用已從單一輕量化工具升級為技術-設計-成本協(xié)同優(yōu)化的**載體。從汽車領域來看，有采用一體化壓鑄與鋼鋁混合車身，有通過結構革新實現(xiàn)性能躍升。有新能源車型將依托規(guī)模化降本 和場景化適配，推動鋁型材滲透率突破30%。從長期lai'k再生鋁等技術將重塑產(chǎn)業(yè)格局，使鋁型材從“替代材料”進化為“定義產(chǎn)品形態(tài)”的關鍵要素。 

廣東南鋁汽車零部件制造有限公司是南海鋁業(yè)國貿(mào)集團旗下的一家高新技術公司，公司以攪拌摩擦焊為主要技術，公司可為客戶就儲能箱體，水冷板，電機殼及散熱器等新能源結構件產(chǎn)品提供有成本優(yōu)勢的開發(fā)及生產(chǎn)方案。廣東南鋁汽車零部件制造有限公司結合集團產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，為客戶提供你所需要的產(chǎn)品。產(chǎn)品包括汽車鋁型材結構件、電池箱體、電機電控、儲能箱體、鋁壓鑄件、水冷板金屬結構件產(chǎn)品。同時，公司可根據(jù)客戶需要，為客戶提供技術支持，和售后服務。廣東南鋁汽車零部件制造有限公司的汽車鋁型材結構件應用部位有車身結構件。

汽車鋁型材結構件的擠壓成型工藝存在模具壽命較短, 擠壓過程中，模具承受高溫、高壓和高速金屬流的沖刷，磨損嚴重。特別是對于復雜形狀的模具，應力集中現(xiàn)象突出，容易導致模具出現(xiàn)裂紋、變形等失效形式，影響模具壽命和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性。汽車鋁型材結構件形狀復雜，如具有多腔室、變截面、特殊孔型和加強筋等結構。這要求模具能精確控制金屬流動，使鋁材均勻填充型腔，否則易出現(xiàn)充不滿、壁厚不均等問題, 復雜形狀難成型。廣東南鋁汽車零部件制造有限公司的汽車鋁型材結構件改進擠壓工藝解決以上的問題。廣東南鋁汽車零部件的汽車鋁型材結構件提高發(fā)動機、電池等部件的工作效率和穩(wěn)定性。廣東自動化汽車鋁型材結構件哪家好

廣東南鋁汽車零部件制造有限公司為客戶提供他們需要的汽車鋁型材及各類型的產(chǎn)品。加工汽車鋁型材結構件生產(chǎn)企業(yè)

隨著新能源汽車在國內(nèi)使用的人越來越多，呈逐年增長趨勢。廣東南鋁汽車零部件制造有限公司生產(chǎn)的汽車鋁型材結構件早已經(jīng)大規(guī)模，輕量化。鋁型材結構件的輕量化對汽車續(xù)航里程的提升具有明確的量化價值，其效果受車型設計、測試工況、電池技術等多因素影響。在國內(nèi)外也受政策因素營銷。例如歐盟《2035 年禁售燃油車法規(guī)》要求電動車續(xù)航達標，鋁型材輕量化可幫助車企避免技術路線風險。中國對新能源汽車的補貼政策中，續(xù)航每增加 10km 可獲 500 元補貼。加工汽車鋁型材結構件生產(chǎn)企業(yè)