智能檢測(cè)技術(shù)在線路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
半導(dǎo)體封裝技術(shù)與線路板的結(jié)合
微型化趨勢(shì)對(duì)線路板設(shè)計(jì)的影響
線路板回收技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
PCB高頻材料在高頻線路板中的重要性
工業(yè) 4.0 背景下線路板制造的轉(zhuǎn)型
PCB柔性線路板技術(shù)的進(jìn)展
全球供應(yīng)鏈變動(dòng)對(duì)線路板行業(yè)的影響
AI 技術(shù)在線路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
PCB新能源汽車對(duì)線路板技術(shù)的影響
歐美和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)根據(jù)ARC 2001年的報(bào)告,當(dāng)年全球伺服驅(qū)動(dòng)的市場(chǎng)規(guī)模是20.67億美元,01年到06年的復(fù)合增長(zhǎng)率在7%以上,預(yù)計(jì)全球伺服系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模在2006年會(huì)達(dá)到29億美金左右(這個(gè)預(yù)測(cè)包括了交流伺服和步進(jìn)電機(jī))?;剡^(guò)頭來(lái)看,恐怕已經(jīng)不止這個(gè)數(shù)據(jù),這中間經(jīng)歷了911等因素造成的02、03年的市場(chǎng)衰退和04年之后的恢復(fù)性增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年增長(zhǎng)率會(huì)有所提高。國(guó)內(nèi)交流伺服的市場(chǎng)規(guī)模2006年估計(jì)在20億人民幣左右,市場(chǎng)規(guī)模近3年一直保持了大于25%的年復(fù)合增長(zhǎng)率,在所有自動(dòng)化產(chǎn)品中當(dāng)屬發(fā)展**快之列。而且隨著世界制造業(yè)加速向中國(guó)轉(zhuǎn)移,國(guó)產(chǎn)數(shù)控裝備在國(guó)家政策的扶持下快速向高性能、高附加值發(fā)展,國(guó)產(chǎn)交流伺服系統(tǒng)的性價(jià)比快速提高,交流伺服系統(tǒng)的市場(chǎng)會(huì)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭,預(yù)計(jì)從2007到2010年,年平均增長(zhǎng)率會(huì)維持在20%以上。但是平均單價(jià)也將隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇不斷下降,每年大約下降10%。使用交流伺服系統(tǒng)規(guī)格尺寸,對(duì)系統(tǒng)性能影響幾何?雨花臺(tái)區(qū)定做交流伺服系統(tǒng)
在系統(tǒng)集成過(guò)程中,組件匹配是影響弗倫斯機(jī)電交流伺服系統(tǒng)性能的重要因素。電機(jī)與負(fù)載的慣量匹配是其中關(guān)鍵的一點(diǎn)。如果電機(jī)的慣量與負(fù)載慣量不匹配,當(dāng)負(fù)載慣量過(guò)大時(shí),電機(jī)在啟動(dòng)和加速過(guò)程中需要輸出更大的轉(zhuǎn)矩,這可能導(dǎo)致電機(jī)響應(yīng)遲緩,無(wú)法快速跟蹤控制指令,影響系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能。例如,在大型數(shù)控機(jī)床中,如果進(jìn)給軸的負(fù)載慣量過(guò)大,而選用的電機(jī)慣量相對(duì)較小,在進(jìn)行快速定位和高速切削時(shí),電機(jī)可能無(wú)法及時(shí)調(diào)整轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩,導(dǎo)致加工精度下降,表面粗糙度增加。錫山區(qū)自動(dòng)交流伺服系統(tǒng)使用交流伺服系統(tǒng)內(nèi)容,蘇州弗倫斯提供啥獨(dú)特價(jià)值?
我們從2005年11月在德國(guó)紐倫堡舉辦的SPS/IPC/Drives展覽上可以看到世界范圍內(nèi)電氣驅(qū)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)控制和相關(guān)軟件的最新情況,其中交流伺服產(chǎn)品的亮點(diǎn)很多,**了當(dāng)前的國(guó)際水平。這里**摘錄幾條,相對(duì)應(yīng)的,國(guó)內(nèi)廠商的研發(fā)動(dòng)向也對(duì)比進(jìn)行說(shuō)明。貝加萊(B&R)工業(yè)自動(dòng)化公司推出的AcoposMulti驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用模塊化的可擴(kuò)展結(jié)構(gòu),每個(gè)軸模塊可以提供1到2個(gè)伺服軸控制,并集成了一個(gè)24VDC的輔助電源模塊,為驅(qū)動(dòng)器、控制器和**設(shè)備提供了一個(gè)到直流總線的鏈接,來(lái)獲得開(kāi)路、短路和過(guò)載保護(hù)。其他特性包括通過(guò)空氣,油或水進(jìn)行冷卻的模塊化設(shè)計(jì),通過(guò)一個(gè)能量再生系統(tǒng)確保環(huán)境的安全性。在國(guó)內(nèi),我們還沒(méi)有看到有廠商進(jìn)行類似的模塊式設(shè)計(jì),并在產(chǎn)品中融入機(jī)器安全概念。
精度是弗倫斯機(jī)電交流伺服系統(tǒng)的**性能指標(biāo)之一,而機(jī)械振動(dòng)與沖擊對(duì)其精度有著極大的負(fù)面影響。當(dāng)系統(tǒng)受到機(jī)械振動(dòng)時(shí),安裝在電機(jī)和負(fù)載上的編碼器等位置反饋元件會(huì)隨之振動(dòng),導(dǎo)致反饋信號(hào)產(chǎn)生偏差。例如,在精密數(shù)控加工中,振動(dòng)引起的編碼器信號(hào)偏差會(huì)使控制器接收到錯(cuò)誤的位置信息,從而發(fā)出錯(cuò)誤的控制指令,導(dǎo)致加工零件的尺寸精度和形狀精度無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)要求。機(jī)械沖擊同樣會(huì)對(duì)精度產(chǎn)生嚴(yán)重影響。在自動(dòng)化裝配線上,當(dāng)設(shè)備受到?jīng)_擊時(shí),正在進(jìn)行高精度裝配的執(zhí)行機(jī)構(gòu)可能會(huì)瞬間偏離預(yù)定位置,即使沖擊過(guò)后系統(tǒng)能夠恢復(fù)運(yùn)行,也可能會(huì)因?yàn)闆_擊造成的位置偏差而導(dǎo)致裝配錯(cuò)誤,降低產(chǎn)品的合格率,增加生產(chǎn)成本和廢品率。因此,有效抑制機(jī)械振動(dòng)與沖擊對(duì)保證弗倫斯機(jī)電交流伺服系統(tǒng)的高精度運(yùn)行至關(guān)重要。使用交流伺服系統(tǒng)特點(diǎn),在不同行業(yè)應(yīng)用效果如何?
這幾年出現(xiàn)的新型電梯曳引機(jī),采用永磁同步伺服電機(jī)做無(wú)齒輪直接驅(qū)動(dòng),取代變頻異步驅(qū)動(dòng),具有更高的控制精度、動(dòng)態(tài)特性、高效率、低噪聲,已經(jīng)成為國(guó)際和國(guó)內(nèi)主要電梯廠的熱點(diǎn)產(chǎn)品,促進(jìn)了電梯產(chǎn)業(yè)的**。國(guó)內(nèi)已有寧波申菱、沈陽(yáng)博林特等電梯廠家研制出了自己的曳引機(jī)電機(jī)產(chǎn)品,配進(jìn)口矢量控制變頻器或伺服驅(qū)動(dòng)器。當(dāng)前國(guó)內(nèi)外水平交流伺服系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù),一直隨著用戶的需求而不斷發(fā)展。電動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)、傳感和控制技術(shù)等關(guān)聯(lián)技術(shù)的不斷變化、造就了各種各樣的配置。就電動(dòng)機(jī)而言,可以采用盤式電機(jī)、無(wú)鐵芯電機(jī)、直線電機(jī)、外轉(zhuǎn)子電機(jī)等,驅(qū)動(dòng)器可以采用各種功率電子元件,傳感和反饋裝置可以是不同精度、性能的編碼器、旋變和霍爾元件甚至是無(wú)傳感器技術(shù),控制技術(shù)從采用單片機(jī)開(kāi)始,一直到采用高性能DSP和各種可編程模塊,以及現(xiàn)代控制理論的實(shí)用化等等。使用交流伺服系統(tǒng)使用方法,蘇州弗倫斯有詳細(xì)教程?嘉定區(qū)交流伺服系統(tǒng)量大從優(yōu)
使用交流伺服系統(tǒng)哪家強(qiáng),蘇州弗倫斯優(yōu)勢(shì)在哪?雨花臺(tái)區(qū)定做交流伺服系統(tǒng)
艾默生控制技術(shù)(Emerson Control Techniques)公司展出了Unidrive及其他交、直流驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品。Unidrive 驅(qū)動(dòng)器覆蓋功率范圍從0.55~675kW,變換不同的控制軟件可以驅(qū)動(dòng)異步電機(jī)、永磁同步伺服電機(jī)和無(wú)刷直流電機(jī)。額定輸出功率為0.25~11kW的Varmeca型集成可變速度電機(jī)與可變速度驅(qū)動(dòng)器(VSD),具有閉環(huán)矢量與分布式 (Proxdrive)兩個(gè)版本。值得注意的是適合在潛在爆燃性氣體中工作的VSD系統(tǒng) (ATEX)。而額定輸出功率為 0.55~400kW的F***驅(qū)動(dòng)器,則據(jù)稱能在ⅡB類或ⅡC區(qū)1類2分類氣體中工作。相對(duì)應(yīng)的,國(guó)內(nèi)伺服驅(qū)動(dòng)器廠商的產(chǎn)品功率范圍多在10KW以下,而且沒(méi)有特殊防護(hù)等級(jí)的商品化產(chǎn)品面世,這方面國(guó)內(nèi)外的差距很大,也是未來(lái)國(guó)內(nèi)伺服廠商差異化競(jìng)爭(zhēng)的方向。雨花臺(tái)區(qū)定做交流伺服系統(tǒng)
蘇州弗倫斯機(jī)電有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在江蘇省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,蘇州弗倫斯機(jī)電供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),回首過(guò)去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來(lái)!