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(一)行業(yè)整體水平較低 目前， 再生資源回收行業(yè)80%以上從業(yè)企業(yè)是"夫妻店"、"小作坊"，規(guī)?；髽I(yè)數量少，缺乏現代管理制度和現代化經營組織方式。行業(yè)內技術研發(fā)普遍投入不足，大多數企業(yè)以手工拆解、簡單拆解為主，設備簡陋、技術落后，行業(yè)整體技術裝備水平不高；多數企業(yè)對質量再生資源的加工利用水平差...
一是回收網絡不健全。廣大農村地區(qū)、城鄉(xiāng)結合部及縣級城市的回收站點建設滯后，覆蓋率需進一步提高；分揀中心基礎設施和工作條件亟待改善，經營模式簡單粗放、生產效率低下、資源浪費嚴重及環(huán)保設施缺乏等問題普遍存在；在回收、運輸與儲存環(huán)節(jié)存在協(xié)作配套不夠和環(huán)保隱患等問題?！ 《墙洜I規(guī)模化程度有待提高。目前回收...
磁選磁選是利用固體廢物中各種物質的磁性差異，在不均勻磁聲中進行分選的一種處理方法。磁選是分選鐵基金屬有效的方法。將固體廢物輸入磁選機后，磁性顆粒在不均勻磁聲作用下被磁化，從而受到磁場吸引力的作用，使磁性顆粒吸進圓筒上，并隨圓筒進入排料端排出；非磁性顆粒由于所受的磁場作用力很小，仍留在廢物中。磁選所采...
近年來國內不少工業(yè)行業(yè)去產能直接影響了廢品回收行業(yè)，?？诙鄶祻U品收購價格都處于低位下行態(tài)勢，行業(yè)利潤微薄，從業(yè)者紛紛轉行。業(yè)內人士認為，隨著上游工業(yè)產業(yè)去產能進程的加快，未來一兩年內部分廢品的價格將觸底反彈?！ ∵^去"**"的廢品遭冷遇 "積攢了半年的廢品，才賣了9元錢，就這收廢品的小伙子還嫌沒電...
汽車零部件再制造，是指將舊的汽車零部件利用先進的手段進行專業(yè)化修復，使其恢復到原有新品一樣的質量和性能的批量化制造過程。汽車零部件再制造行業(yè)現狀顧客對再制造產品有顧慮目前市場上的再制造產品不低于新品95%功能質量，但多數消費者購買的決心依然會動搖。即便是4S店里的客服會告知實情：“這臺變速箱不是全新...
成都悅佳和二手經銷有限公司?二手車駕駛室內有塑料的煳味 ??因素：電線過熱或有電器短路 ??如果是車內傳來了陣陣的塑料制品煳味兒，大多是二手車電器的線路過熱所造成的。需求留意的是電線的外包皮通常較薄，所以即使線路現已發(fā)作過熱景象，氣味也不會像二手車離合器片燒損時那樣大。但電線的焚毀，通常多伴有部分冒...
在國內正規(guī)健全的回收機構并不多，往往還是有私人建立的小型回收機構，而電子垃圾處理的關鍵是回收問題，小型的回收機構很難完成大范圍的電子設備回收任務，從而一些廢舊電子設備便成為了污染環(huán)境的源頭。而建立完善的回收體制需要得到廣大**的支持，至少具備以下兩點：一是上門回收，二是電話聯絡。通過這兩項能夠不很好...
一、車輛手續(xù)不全。成都二手車完好的手續(xù)應包含：車輛登記證、行駛證、車輛購置稅完稅證明、養(yǎng)路費手續(xù)及交強險等。假設車輛登記證、行駛證缺失且未及時補辦，那么該車可能是“***”。假設交強險、車輛養(yǎng)路費存在費用拖欠問題，買主就會添加一大筆開銷。成都二手車交易時，若賣方以各種托言不能出具悉數手續(xù)，買方應進步警...
1、營運車當非營運車賣 有的車主高價買進的二手車才剛剛開了半年，年檢時卻被通知車輛已達到報廢年限，需強行報廢，理由是此車為營運車輛，這可讓車主苦不堪言。精典二手車在這兒提示車主，不管是“營運”車仍是“營轉非”車，車價要比非營運類車輛低一半，不少黃牛將營運車“賤價收高價賣”，牟取基地差價。收購二手車時...
1、營運車當非營運車賣有的車主高價買進的二手車才剛剛開了半年，年檢時卻被通知車輛已達到報廢年限，需強行報廢，理由是此車為營運車輛，這可讓車主苦不堪言。 悅佳和在這兒提示車主，不管是“營運”車仍是“營轉非”車，車價要比非營運類車輛低一半，不少黃牛將營運車“賤價收高價賣”，牟取中心差價。收購二手車時，車...
在成都區(qū)分二手車和二手車評估是一項技術含量很高的作業(yè),即便的悅佳和二手車評價師也需求借助專業(yè)工具和設備,以更加合理地評價出所檢車輛的真實價值,可是，作為轎車知識相對欠缺的通常消費者，怎么買到一輛定心的二手車，則是一件對比難的工作。消費者怎么能夠區(qū)分出二手車的好壞，有幾招簡略易學的招數：區(qū)分車況***招...
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