15號(hào)航空液壓油的比熱容是0.45J/(g·℃),比熱容是指單位質(zhì)量物質(zhì)在溫度變化1℃時(shí)所吸收或放出的熱量。與其他液壓油相比,15號(hào)航空液壓油的比熱容較高,這意味著它需要更多的熱量才能升高其溫度。這對(duì)于航空設(shè)備至關(guān)重要,因?yàn)樗鼈冃枰诟邷睾偷蜏丨h(huán)境下運(yùn)行。高比熱容的液壓油可以更好地吸收和釋放熱量,從...
系留電源產(chǎn)品特點(diǎn)介紹:1.支持長(zhǎng)時(shí)間飛行測(cè)試,不用擔(dān)心電池電量和飛行時(shí)間問(wèn)題;2.安全可靠,自帶急停開(kāi)關(guān),測(cè)試發(fā)生故障時(shí),可以急停,確保人身安全;3.多種可選的型號(hào)與功率,輸出電壓3S/4S(12.6V/16.8V),輸出功率1000W;4.多重保護(hù):過(guò)壓保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)、過(guò)流保護(hù)。系留電源...
長(zhǎng)續(xù)航植保無(wú)人機(jī)的電源:針對(duì)植保無(wú)人機(jī)長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)的需求,南京百佳科航研發(fā)了長(zhǎng)續(xù)航植保無(wú)人機(jī)的電源。該電源擁有超大的電池容量,能夠?yàn)橹脖o(wú)人機(jī)提供數(shù)小時(shí)的持續(xù)電力,減少中途更換電池的次數(shù),大幅提升作業(yè)效率。在安全性方面,采用多重防護(hù)設(shè)計(jì),有效防止過(guò)充、過(guò)放、短路等問(wèn)題,保障植保作業(yè)的安全進(jìn)行。同時(shí),具...
高倍率航模無(wú)人機(jī)電池:南京百佳科航的高倍率航模無(wú)人機(jī)電池,在性能上有著出色的表現(xiàn)。高倍率放電能力使得電池能夠瞬間釋放強(qiáng)大的電流,滿足航模無(wú)人機(jī)在高速飛行、激烈機(jī)動(dòng)等場(chǎng)景下對(duì)電力的高需求。該電池采用好的電芯材料和先進(jìn)的封裝工藝,具備良好的耐高溫和低溫性能,即使在復(fù)雜多變的戶(hù)外環(huán)境中,也能保持穩(wěn)定的電力...
高靈活性和低復(fù)雜性不只可以使無(wú)人機(jī)電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)更加容易,而且還可讓無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)人員專(zhuān)注于無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)之其他部分,而不是在電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)上面花大量的時(shí)間;它不只可節(jié)省設(shè)計(jì)完成時(shí)間,還可降低設(shè)計(jì)復(fù)雜性。為了充分利用上述優(yōu)勢(shì),Vicor模組電源解決方案可通過(guò)較全方面產(chǎn)品組合的高效率、高密度、配電架構(gòu),為效能關(guān)鍵...
無(wú)人機(jī)電源特點(diǎn):耗電小及關(guān)閉電源功能:新型電源IC的靜態(tài)電流都較小,一般為幾十μA到幾百μA。個(gè)別微功耗的線性穩(wěn)壓器其靜態(tài)電流只1.1μA。另外,不少電源IC有關(guān)閉電源控制端功能(用電平來(lái)控制),在關(guān)閉電源狀態(tài)時(shí)IC自身耗電在1μA左右。由于它可使一部分電路不工作,可大幅度節(jié)省電能。例如,在無(wú)線通信...
無(wú)論是哪種類(lèi)型的無(wú)人機(jī)電源,都離不開(kāi)一個(gè)高效的智能電池管理系統(tǒng)(BMS)。BMS就像是電池的“管家”,它主要負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)電池的電壓、電流、溫度等參數(shù),確保電池在安全的工作范圍內(nèi)運(yùn)行。通過(guò)精確的電量監(jiān)測(cè),BMS可以實(shí)時(shí)向無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)反饋電池剩余電量,讓操作人員及時(shí)了解無(wú)人機(jī)的續(xù)航情況,避免因...
無(wú)人機(jī)電源特點(diǎn):耗電小及關(guān)閉電源功能:新型電源IC的靜態(tài)電流都較小,一般為幾十μA到幾百μA。個(gè)別微功耗的線性穩(wěn)壓器其靜態(tài)電流只1.1μA。另外,不少電源IC有關(guān)閉電源控制端功能(用電平來(lái)控制),在關(guān)閉電源狀態(tài)時(shí)IC自身耗電在1μA左右。由于它可使一部分電路不工作,可大幅度節(jié)省電能。例如,在無(wú)線通信...
無(wú)人機(jī)電源技術(shù)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展,對(duì)整個(gè)無(wú)人機(jī)行業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。首先,電源性能的提升直接推動(dòng)了無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的拓展。更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間、更高的負(fù)載能力使得無(wú)人機(jī)能夠勝任更多復(fù)雜、高難度的任務(wù),如長(zhǎng)距離物流配送、深海探測(cè)等,為各行各業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。其次,隨著電源技術(shù)的成熟和成本的降低,...
為全方面落實(shí)今冬明春電力供應(yīng)保障,自貢供電公司有序開(kāi)展線路設(shè)備“問(wèn)診”,運(yùn)用無(wú)人機(jī)設(shè)備開(kāi)展日常線路巡檢,充分發(fā)揮其視角寬廣、取像精確、便于拍攝記錄等優(yōu)點(diǎn),對(duì)轄區(qū)內(nèi)的桿塔、接地裝置、防雷設(shè)施等進(jìn)行多角度檢查,掌握負(fù)荷增長(zhǎng)后線路設(shè)備關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)運(yùn)行情況。對(duì)飛巡中發(fā)現(xiàn)的缺陷及時(shí)處理,保障線路、設(shè)備可靠運(yùn)行。通...
無(wú)人機(jī)正在改變我們看待世界、運(yùn)送救生物資以及確保我們安全的方式。商用無(wú)人機(jī)和無(wú)人機(jī)都在采用新的應(yīng)用,這些應(yīng)該需要更多功能以滿足需求。好的無(wú)人機(jī)是通過(guò)飛行半徑、飛行時(shí)間、有效載荷能力以及保持快速通信的能力來(lái)區(qū)分的。這些決定性的特征需要不斷增加功率,隨之會(huì)增加重量,還會(huì)占用寶貴的有效載荷空間。無(wú)論是系留...
無(wú)人機(jī)由于可以快速部署等優(yōu)點(diǎn),被普遍應(yīng)用到各行各業(yè)。目前大部分無(wú)人機(jī)采用機(jī)載充電鋰電池供電,導(dǎo)致續(xù)航時(shí)間較短,然而某些應(yīng)用場(chǎng)景要求無(wú)人機(jī)能夠長(zhǎng)時(shí)間不間斷留空作業(yè),系留無(wú)人機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。系留無(wú)人機(jī)通過(guò)系留線纜將地面電源傳輸至無(wú)人機(jī)作為動(dòng)力源來(lái)保證無(wú)人機(jī)長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作。系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)包括無(wú)人機(jī)、系留箱、機(jī)...