空調(diào)濾清器：主要負(fù)責(zé)車廂空氣循環(huán)系統(tǒng)的過濾。此外，還有初效過濾器、中效過濾器、高效過濾器等，它們主要用于不同級別的空氣凈化需求，如空調(diào)系統(tǒng)、潔凈室、光學(xué)電子、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域。二、工作原理不同類型的濾清器工作原理有所不同，以機(jī)油濾清器和燃油濾清器為例：機(jī)油濾清器：全流式機(jī)油濾清器對進(jìn)入系統(tǒng)的全部機(jī)油進(jìn)行過濾。當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時，帶有壓力的潤滑油送入濾芯周圍入濾芯周圍的空腔內(nèi)，油中較大的雜質(zhì)被紙濾芯擋住，而干凈的潤滑油進(jìn)入濾芯的內(nèi)腔，然后經(jīng)出油口進(jìn)入氣缸體的主油道。燃油濾清器有多種類型，包括機(jī)械濾清器和水分離器?；萆絽^(qū)比較好的挖機(jī)燃油濾清器廠家現(xiàn)貨

種類離心式機(jī)油濾清器有一個轉(zhuǎn)子套在一支軸上，并有兩個噴射方向相反的噴嘴，當(dāng)油進(jìn)入轉(zhuǎn)子從噴嘴上出來時，轉(zhuǎn)子便飛快地轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)子體內(nèi)的油得到清潔，油中的雜質(zhì)被離心甩到轉(zhuǎn)子內(nèi)壁上，噴嘴出來的油流回到油底殼。離心式機(jī)油濾器的特點(diǎn)是性能穩(wěn)定，沒有需要更換的濾芯，只要定期拆卸轉(zhuǎn)子，清潔沉積在轉(zhuǎn)子壁上的污垢又可重新使用。其壽命可與發(fā)動機(jī)等同。它的不足在于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價格較高、笨重等，對使用人員有較高的技術(shù)要求。全流式機(jī)油濾清器，如前所述可換式、旋裝式、分流離心式等，對進(jìn)入系統(tǒng)的全部機(jī)油進(jìn)行過濾。分流式濾清器只過濾機(jī)油泵供油量的5%-10%的機(jī)油。分流式機(jī)油濾清器都是精濾器，它一般與全流式聯(lián)用。小功率的發(fā)動機(jī)大多只采用全流式濾清器，功率較大的柴油機(jī)多采用全流加分流過濾裝置。無錫比較好的挖機(jī)燃油濾清器廠家現(xiàn)貨柴油濾清器的結(jié)構(gòu)大致與機(jī)油濾清器相同，有可換式和旋裝式兩種。

燃油濾清器（Fuel filter）有柴油濾清器（Diesel filter）、汽油濾清器（Fuel Filter）和天然氣濾清器（Gas filter）三類。燃油濾清器的作用是阻止燃油中的顆粒物、水及不潔物，保證燃油系統(tǒng)精密部件免受磨損及其他損害。燃油濾清器是串聯(lián)在燃油泵和節(jié)流閥體進(jìn)油口之間的管路上。 燃油濾清器的作用，是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統(tǒng)堵塞（特別是噴油嘴）。減少機(jī)械磨損，確保發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，提高可靠性。燃油器的結(jié)構(gòu)由一個鋁殼和一個內(nèi)有不銹剛的支架組成，在支架上裝有高效濾紙片組成，濾紙片成菊花形，以增大流通面積。電噴濾清器不能與化油濾清器通用。由于電噴濾清器經(jīng)常承受200—300KPA的燃油壓力，因此該濾清器耐壓強(qiáng)度一般要求達(dá)到500KPA以上，而化油濾清器則沒有必要達(dá)到如此高的壓力。

種類燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。為實(shí)現(xiàn)較高分離效率，一級為油水分離器，一級為柴油精濾器。磨損卡死甚至?xí)夯裼偷娜紵^程。柴油濾清系統(tǒng)的除水方式在機(jī)械燃油系統(tǒng)主要是沉淀，到國三以上排放時代，柴油發(fā)動機(jī)多采用高壓共軌燃油系統(tǒng)，除水方式多采用濾紙。如博世（BOSCH），曼胡（Mann-Hummel），帕克（Parker），國內(nèi)品牌有達(dá)菲特（DIFITE）。汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發(fā)動機(jī)，汽油濾清器位于輸油泵進(jìn)口一側(cè)，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼，電噴式發(fā)動機(jī)的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側(cè)，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的。機(jī)械濾清器通過濾網(wǎng)過濾固體雜質(zhì)，而水分離器則專門用于分離燃油中的水分。

缺點(diǎn)二：在特殊條件下濾清效率為零；在紙濾芯的底部都設(shè)有旁通閥，這是在設(shè)計時，為了考慮到發(fā)動機(jī)在冷啟動機(jī)油粘度大或紙濾芯被部分堵塞或全部堵塞時，保證機(jī)油能順利循環(huán)回發(fā)動機(jī)而設(shè)計的直接油流通道。當(dāng)機(jī)油在油泵的壓力下打開旁通閥時，此時經(jīng)旁通閥循環(huán)回發(fā)動機(jī)的機(jī)油不但得不到紙濾芯的過濾，而且還會將原有已被紙濾芯過濾出來的大顆粒雜質(zhì)，經(jīng)旁通閥重新沖回到發(fā)動機(jī)中，給發(fā)動機(jī)帶來不間斷的二次磨損。 由上述兩個缺點(diǎn)可見，對大于或小于其紙濾芯微孔的雜質(zhì)都起不到長久的過濾作用，只能對那些相等于紙濾芯微孔并鑲嵌到紙濾芯微孔中的雜質(zhì)起到長久的濾除作用，因此濾清效率極低。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的?；萆絽^(qū)比較好的挖機(jī)燃油濾清器廠家現(xiàn)貨

當(dāng)燃油系統(tǒng)需要更換“O”形圈時，要確保該“O”形圈規(guī)格型號準(zhǔn)確無誤，并檢驗(yàn)該圈的彈性和硬度是否合適。惠山區(qū)比較好的挖機(jī)燃油濾清器廠家現(xiàn)貨

二、燃油濾清器其作用是濾除發(fā)動機(jī)燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水份，以保護(hù)油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等，減少磨損，避免堵塞。 把含在燃油中的氧化鐵濾除。燃油濾清器即使柴油在加入柴油機(jī)油箱前經(jīng)過了沉淀和過濾，是清潔的，但是在加油過程中，由于加油工具、加油環(huán)境、油箱口不清潔等因素仍會使柴油污染，而且在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于燃油系統(tǒng)中沉積的雜質(zhì)、空氣中懸浮的沉埃，也會使柴油污染，因此車上的柴油濾清器是必不可少的，何況柴油在加入油箱前并不一定是真正清潔的。惠山區(qū)比較好的挖機(jī)燃油濾清器廠家現(xiàn)貨

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