月租卡車輛駛出停車場時,司機把月租卡在出口票箱感應器感應距離內(nèi)掠過,出口票箱內(nèi)ID卡讀卡器讀取該卡的特征和有關(guān)ID卡信息,判別其有效性,同時系統(tǒng)自動顯示該車進場圖像,若有效圖像和進場是自動攝錄的圖像一致,語音系統(tǒng)提示“謝謝,祝您一路平安!”等聲音,自動路閘起欄放行車輛,車輛感應器檢測車輛通過后,欄桿自動落下;若無效則報警,不允許放行。特殊卡車輛駛出停車場時,司機把月租卡在出口票箱感應器感應距離內(nèi)掠過,出口票箱內(nèi)ID卡讀卡器讀取該卡的特征和有關(guān)ID卡信息,判別其有效性。不允許放行。管理軟件:用于設(shè)置收費標準、管理車輛信息、生成報表等,是系統(tǒng)的部分。阜陽質(zhì)量停車管理收費系統(tǒng)規(guī)格尺寸
免布線系統(tǒng) 針對布線比較困難或復雜,應用又比較簡單,可采用免布線停車場系統(tǒng)6.通信方式 控制機有TCP/IP、RS485等多種讀卡方式7.讀卡方式 可選配ID、IC、HID、遠距離等多種讀卡方式.8.機箱 控制機機箱有多種選擇,滿足不同應用需求和環(huán)境9.復雜停車場管理 可很好解決大型的、多出入的、出入口距離很遠的、大套小的、多種收費方式的非常復雜的停車場管理。紅綠燈控制系統(tǒng) 對于進出口車輛均為一條通行車道的情況,尤其是彎道,為了防止車輛進出的***,采用紅綠燈控制系統(tǒng)。安慶優(yōu)勢停車管理收費系統(tǒng)現(xiàn)價提高通行效率:采用遠距離刷卡和車牌識別技術(shù),實現(xiàn)車輛快速通行,減少擁堵。
(2) 自動取卡功能采用自動取卡機自動吐卡,可控制一車一卡(可裝200張卡),實現(xiàn)入場無人值守管理;當出場車輛壓在地感線圈上時,車輛感應器被觸發(fā),同時啟動天線工作。月卡車主持卡在天線10CM范圍以內(nèi),出示卡片,天線即可讀取卡片資料,并將資料送給感應處理模塊,再傳給電腦處理。(3) 收費顯示功能采用LED中英文電子顯示屏:顯示出場時間、收費金額、卡中余額、卡有效期、車位滿或插入以及停車場的相關(guān)信息,方便管理員及車主了解相關(guān)關(guān)信息;
停車場管理收費系統(tǒng)是一種采用非接觸式智能卡,在停車場的出入口處設(shè)置一套出入口管理設(shè)備的裝置,使得停車場形成一個相對封閉的場所,進出車只需將IC卡在讀卡箱前輕晃一下,系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作,擋車道閘自動啟閉,方便快捷地進行著停車場的管理。進場車主和停車場的管理人員均持有一張屬于自己的智能卡,作為個人的身份識別,只有通過系統(tǒng)檢驗認可的智能卡才能進行操作(管理卡)或進出(停車卡),充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性,有效地防止車輛失竊,免除車主后顧之憂。車輛入場時,系統(tǒng)自動識別車牌并記錄入場時間。
模式二1.采用遠、近距離讀卡機結(jié)合;2.小區(qū)業(yè)主(月?;蜷L期卡)車輛采用遠距離卡進出,距離可在3~30米讀頭可選,遠距離讀寫分為①藍牙卡,讀卡距離在10~30米范圍,②標簽卡,讀卡距離在3~10米范圍,③數(shù)碼有源卡,讀卡距離在5~10米范圍,車輛在小區(qū)允許車速情況下均能自動讀卡放行;3.方便小區(qū)業(yè)主,達到進出無需開車窗自動讀卡,方便、快速、好用,但投入相對較高。模式三1.采用近距離讀卡與車牌自動識別相結(jié)合;2.小區(qū)業(yè)主(月?;蜷L期卡)車輛采用車牌自動識別進出,當車輛進出小區(qū)時,在出入車道保持5公里速度行駛,系統(tǒng)便能自動識別車牌放行;是系統(tǒng)的服務功能達到了更加周全。蕪湖常見停車管理收費系統(tǒng)現(xiàn)貨
平臺化運營:用戶可以通過手機、平板、電腦等多種設(shè)備訪問系統(tǒng),進行車場管理,不受地域限制。阜陽質(zhì)量停車管理收費系統(tǒng)規(guī)格尺寸
停車場指的是供停放車輛使用的場地。停車場可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場四類。停車場的主要任務是保管停放車輛。停車場系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù),在停車區(qū)域的出入口處安裝自動識別裝置,通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區(qū)域的車輛實施判斷識別、準入/拒絕、引導、記錄、收費、放行等智能管理,其目的是有效的控制車輛與人員的出入,記錄所有詳細資料并自動計算收費額度,實現(xiàn)對場內(nèi)車輛與收費的安全管理。阜陽質(zhì)量停車管理收費系統(tǒng)規(guī)格尺寸
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